日前，在奧地利舉行的GP Ice Race賽事上，純電動高爾夫R概念車（內(nèi)部命名為eR1）正式亮相。該車搭載電動四驅(qū)系統(tǒng)，未來將專注于賽車使用。

　　這款概念車是基于上一代車型的車體打造的。作為一款專著于賽事的車型，該車在外觀上加上了一些賽事專用的動力學(xué)套件，大尺寸格柵、寬體套件、大尺寸熏黑風(fēng)格輪圈、黑色擾流板都十分犀利。車內(nèi)來看，采用了賽車化布局，同時增加了賽車座椅、防滾架等。

　　目前，關(guān)于這款概念車的技術(shù)細(xì)節(jié)尚未公布，但大眾表示這款車是未來大眾R系列高性能車的“大使”。外媒表示，這款概念車所搭載的電動四驅(qū)系統(tǒng)或?qū)Ｗ⒂谫愜?，不會?yīng)用在量產(chǎn)車型上。

　　此前，外媒已經(jīng)拍攝到全新一代高爾夫R的路試諜照，新車最快可能要到9月份才能與大家見面。從諜照來看，目前的測試車依舊是傳統(tǒng)動力配置，在尾部使用了雙邊共四出式排氣。

　　有消息顯示，全新一代高爾夫R將搭載一臺最大功率333馬力的2.0T發(fā)動機(jī)，相比現(xiàn)款車型有著明顯的提升。全新高爾夫共有5個性能版衍生車型，包括GTI（245馬力）、GTI TCR（300馬力）、GTD（200馬力柴油）、GTE（245馬力插電混動）和最強(qiáng)的R（333馬力）。其中高爾夫GTE將于2020年第26周（6月22-28日）開始生產(chǎn)，其它四款車型均將于今年下半年開始生產(chǎn)。

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