說(shuō)起上汽大眾帕薩特相信很多人都不陌生,作為中型轎車(chē),上汽大眾帕薩特一直是屬于常青樹(shù)的存在,也是中型轎車(chē)市場(chǎng)上標(biāo)桿之作。而現(xiàn)在經(jīng)過(guò)升級(jí)的上汽大眾帕薩特更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng),比如前格柵面積相比老款變得更加碩大,鍍鉻裝飾線(xiàn)的設(shè)計(jì)也變得更加時(shí)尚,而且這個(gè)獨(dú)一份的進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)使全新帕薩特辨識(shí)度更高。車(chē)身側(cè)面是我覺(jué)得全系帕薩特最吸人眼球的的地方,相比老款車(chē)型,新款帕薩特尺寸的加長(zhǎng),使車(chē)身側(cè)面看上去更加修長(zhǎng),C柱采用了溜背設(shè)計(jì),增添少許運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾部,車(chē)標(biāo)下面竟然加上了帕薩特的字母,這就不得不讓我想起多年以前的一個(gè)老梗,“不怕奔馳和路虎就怕大眾帶字母”其實(shí)最早將大眾字母放在車(chē)標(biāo)下的就是輝騰,如今全新帕薩特也采用這個(gè)設(shè)計(jì),直接提升了檔次感。
還有如果你厭倦了以往大眾車(chē)中規(guī)中矩的內(nèi)飾,那么不妨坐進(jìn)全新帕薩特里感受一下。盡管依然具有濃重的大眾風(fēng)格,但變化也是顯而易見(jiàn)的。全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)豪華感與科技感都有了明顯提升,黑色點(diǎn)狀亮片配上啞光木紋裝飾板,再搭配上皮質(zhì)材料的包裹,給人一種耳目一新的感受。不僅讓車(chē)內(nèi)更具層次感,同時(shí)還提升了質(zhì)感。

配置方面全新帕薩特配備了全液晶儀表盤(pán)、盲區(qū)檢測(cè)、車(chē)道保持、ACC、手機(jī)互聯(lián)、丹拿音響、全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、3區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)線(xiàn)充電、全景天窗、前排座椅12向+頭枕4向可調(diào)、全景影像等,配置非常豐富。這車(chē)還搭載1.4T和低/高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW,扭矩250Nm,匹配的是+DQ200 7速DSG變速箱;低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137KW,扭矩320Nm,高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162KW,扭矩350Nm,匹配的是+DQ381 7速DSG變速箱。
至于帕薩特的安全性,車(chē)輛的安全性可以分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩個(gè)部分,現(xiàn)在的消費(fèi)者較為重視被動(dòng)安全,但是主動(dòng)安全也非常重要,也能夠體現(xiàn)出整個(gè)汽車(chē)的科技含量。就拿全新帕薩特來(lái)說(shuō),八大主動(dòng)安全防御,帶來(lái)360度的全方位保護(hù),就算是新手駕駛員,駕駛?cè)屡了_特上路也很安心不少,老司機(jī)駕駛?cè)屡了_特更省力。
而且帕薩特在兒童安全方面,特人性化,設(shè)計(jì)同樣周全,后排使用ISO-FIX兒童安全座椅接口裝置,讓孩子出行也更放心。同時(shí),第三代WOKS頭枕、防夾電動(dòng)天窗,爆燃式安全帶的使用,讓安全性提升一個(gè)臺(tái)階。雨天行車(chē),保持視野清晰非常重要,全新帕薩特?fù)碛兄悄苡炅扛袘?yīng)傳感器,行車(chē)電腦課根據(jù)雨量大小自動(dòng)調(diào)整雨刮頻率,讓駕駛員不需要一直進(jìn)行調(diào)節(jié),更加專(zhuān)注道路上的情況,提升惡劣天氣下的行車(chē)安全。而帶有LED轉(zhuǎn)向燈的電動(dòng)全能外后視鏡配備了電加熱功能,可迅速清除附著在鏡面上的水霧,為駕駛員提供最佳的側(cè)后方視野。
20年在歷史的長(zhǎng)河中只是短短的一瞬間,但對(duì)于上汽大眾帕薩特來(lái)說(shuō)卻是個(gè)非常有意義的數(shù)字。20年間上汽大眾讓“帕薩特”這個(gè)車(chē)名在國(guó)內(nèi)家喻戶(hù)曉,也讓其在中國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了250萬(wàn)臺(tái),成為B級(jí)車(chē)毋庸置疑的標(biāo)桿。
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