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上汽大眾帕薩特到底怎么樣?在殘酷的市場中厚積薄發(fā)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-03-14 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】關(guān)于帕薩特這款車,我想先從幾個數(shù)字說起。

關(guān)于帕薩特這款車,我想先從幾個數(shù)字說起。自2000年起,上汽大眾將帕薩特B5引入國內(nèi)市場后,20年間,累計銷量突破270萬輛,共有9次獲得年度B級車銷量冠軍。隨著同級別市場的快速發(fā)展,帕薩特也面臨著非常嚴(yán)酷的市場競爭。那這次的帕薩特怎么樣呢?我們一起開來看看吧!

 

帕薩特的設(shè)計怎么樣?據(jù)了解,上汽大眾薩特運用了大眾品牌全球最新B級車設(shè)計理念---流動韻律(breathtaking proportion)。據(jù)悉,該設(shè)計理念在有“國際工業(yè)設(shè)計界奧斯卡”之稱的“紅點”大獎、聞名于世的“iF”工業(yè)設(shè)計金獎、歐洲年度車型獎、AUTO BILD金方向盤獎等多項國際大獎,可謂賦予了新車一種先聲奪人的氣勢。

帕薩特前臉部分,官方稱為光韻前臉,其通過流光環(huán)繞式鍍鉻飾條、雙L回旋式全LED透鏡大燈和點陣式橫拉一體格柵來進(jìn)行表達(dá),呈現(xiàn)出強烈的檔次感。帕薩特怎么樣?同時,搭配全新的保險杠,使整個前臉設(shè)計更為為時尚、霸氣。

流暢的車身側(cè)面線條也是設(shè)計亮點,設(shè)計師還為其“裝上”了懸浮式溜背車頂、雙腰線和流體車側(cè),讓這款曾經(jīng)的“商務(wù)車”展現(xiàn)年輕、動感的一面。說起帕薩特怎么樣?值得一提的是,流暢的車身線條讓全新一代帕薩特有著0.269cd的風(fēng)阻系數(shù),讓車輛行駛時的靜謐性、穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟性都有更好的表現(xiàn)。

菱形花紋的座椅有效提升了車內(nèi)豪華感,柔軟厚實的填充物加上很強的包裹感,讓你感覺如同身處“溫柔鄉(xiāng)”,久久不能忘懷。2 871 mm的軸距自然令車內(nèi)空間異常曠闊,后排乘客翹個二郎腿乃是小菜一碟,即便“北京癱”在座椅上也不成問題。

上汽大眾帕薩特到底怎么樣?自從產(chǎn)品開發(fā)之初就確定的高起點,也昭示著上汽大眾帕薩特作為上海大眾新一代的旗艦產(chǎn)品之一,必將成為細(xì)分市場上當(dāng)之無愧的翹楚,繼續(xù)成為國內(nèi)B級車市場名至實歸的標(biāo)桿。

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