輕卡車型作為配送的主力軍,大家對其在承載力方面有著很高的期待,但是隨著去年“大噸小標(biāo)”事件曝光,對輕卡車型超載情況的查處力度是越來越嚴(yán),很大一部分不合規(guī)輕卡出廠就面臨超載,上路就面臨挨罰,這時(shí)候,標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)的藍(lán)牌輕卡就是大勢所趨了,江鈴汽車旗下的高品質(zhì)輕卡順達(dá)就是其中較為突出的一款,政策要求輕卡限重在4.5噸以內(nèi),可江鈴順達(dá)的自重更是達(dá)到了2.8噸的高標(biāo)準(zhǔn),這讓其能裝載更多的貨物,帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

江鈴順達(dá)的自重低完全得益于其輕量化設(shè)計(jì),江鈴順達(dá)是少數(shù)幾款采用寶鋼高強(qiáng)度波紋板原廠貨箱的輕卡之一,不僅重量上得到了更大的節(jié)約,同時(shí)也并沒有削弱車輛本身的承載力。3360mm的超長軸距不僅符合國家標(biāo)準(zhǔn),而且還能很合理地分布前后輪的軸荷以及重心,以規(guī)避貨物裝載過度導(dǎo)致的翹頭現(xiàn)象。同時(shí),這樣的軸距能最大化地利用整車空間,在提供寬大舒展的駕駛室空間的同時(shí),貨箱長度也屬級別罕見,承載力很是突出。

除了降低自重,江鈴順達(dá)的優(yōu)勢還在于其提供了充足的動力支持。其搭載的是JX493ZLQ5柴油發(fā)動機(jī),沿用了五十鈴發(fā)動機(jī)的先進(jìn)技術(shù),最大功率為85kW,最大扭矩為285N·m,并且百公里油耗低至8L,能算得上是國內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的柴油發(fā)動機(jī)之一。而與之匹配的智能離合器,在手動擋基礎(chǔ)上取消離合器踏板,增加了電子智能化控制系統(tǒng)和機(jī)電液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),離合操控全由系統(tǒng)自動完成。同時(shí),智動離合器還增加了電子智能化控制系統(tǒng)和機(jī)電液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu),該系統(tǒng)能根據(jù)駕駛員的換擋意圖自動實(shí)現(xiàn)離合器的分離、結(jié)合。智動離合自動化的操作,充分確保車輛在起步時(shí)更平穩(wěn)、換檔更平順,在制動時(shí)也不會出現(xiàn)熄火的情況。司機(jī)只需監(jiān)測智動離合的運(yùn)行狀態(tài)即可,能徹底解放左腳,大大降低輕卡車型的操控難度。

貼心的輕量化設(shè)計(jì)加上獨(dú)有的智動擋車型,可謂是江鈴順達(dá)征戰(zhàn)輕卡市場的兩大利器,也是其區(qū)別于同級車型打造高品質(zhì)輕卡的突出優(yōu)勢。
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