提起皮卡，好萊塢大片里主角團(tuán)開著翻山越嶺的美式皮卡比起國內(nèi)城郊農(nóng)村運(yùn)貨的工具皮卡或許更深入人心，這也代表著大家對皮卡車型的期待。同時(shí)隨著雙證、反光條、噴子等政策的取消，讓原本束縛的皮卡市場得以自由，發(fā)展空間更加廣闊，擁有一輛皮卡盡情馳騁也不再是一件難事，而江鈴平臺旗下的域虎9則是近段時(shí)間最受矚目的皮卡車型，各項(xiàng)實(shí)力都非常硬核，與福特的親密關(guān)系也讓其觸及到了美式皮卡的精神內(nèi)核。

       其實(shí)美式皮卡的精神內(nèi)核也不難理解，充沛的動(dòng)力支持，優(yōu)越的越野性能，讓駕馭更加瀟灑從容。這方面，域虎9采用的是福特特有的EcoBoost 2.0 GTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁。并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)連續(xù)兩年獲得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號，列裝福特多款車型上，品質(zhì)的可靠性完全可以放心。

       而與如此優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)還有ZF8速手自一體變速箱，這款變速箱來自德國大牌采埃孚，傳動(dòng)效率在眾多變速箱里名列前茅，在寶馬眾多車型上都能夠見到，性能水平有目共睹。兩者搭配后讓動(dòng)力輸出表現(xiàn)得非常細(xì)膩，變速箱對于升檔非常積極，所以整車持續(xù)的加速力道表現(xiàn)非常出色，帶來了屬于美式皮卡的操控感。

       而車身結(jié)構(gòu)方面。域虎9采用的是前雙橫臂獨(dú)立懸架加后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架形式，經(jīng)過工程師精心調(diào)校后，在保障承載性能的同時(shí)，也具備優(yōu)秀的舒適性。與此同時(shí)，域虎9還傳承了家族出色的越野性能，配備智能全地形管理系統(tǒng)，提供有泥地、沙地、雪地以及巖石四種不同模式，面對各種復(fù)雜路況都能駕馭自如。

       用硬核實(shí)力詮釋美式皮卡精神的同時(shí)，域虎9的外觀設(shè)計(jì)也是滿滿的美式風(fēng)格。其整體造型融入福特高端皮卡的設(shè)計(jì)理念，夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵硬朗霸氣，搭配上方黑色塑料的細(xì)條型格柵組成了當(dāng)下潮流的分體式設(shè)計(jì)，個(gè)性的同時(shí)更彰顯充滿力量感的本質(zhì)。同時(shí)格柵兩側(cè)還布置有LED大燈，結(jié)合霧燈周邊的C字形LED日行燈，視覺效果上更為科技，帶來了不錯(cuò)的時(shí)尚感。這樣從內(nèi)到外都散發(fā)著美式皮卡氣質(zhì)的域虎9，可能是當(dāng)下皮卡解禁的最好選擇了。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：皮卡,美式,同時(shí),車型,福特