美國，是皮卡最早流行的地方，也是皮卡精神的發(fā)源地，代表著皮卡車型的最高向往。所以許多皮卡上市之初也是打著美式皮卡的旗號以求關(guān)注，但是不管是在造型樣式還是動力技術(shù)上與美式皮卡還是有著相當大的差距。不過與福特關(guān)系匪淺的江鈴平臺下的一款新上市的高端皮卡車型——江鈴域虎9在這方面卻有著天然的優(yōu)勢，硬朗的造型，硬核的動力，都無限接近大家心目中的那輛美式皮卡。

       首先，江鈴域虎9在外觀設(shè)計上就充滿了美式風(fēng)。整體造型融入了福特高端皮卡的設(shè)計理念，夸張的大嘴式進氣格柵硬朗霸氣，搭配上方黑色塑料的細條型格柵組成了當下潮流的分體式設(shè)計，個性的同時更彰顯充滿力量感的本質(zhì)。格柵兩側(cè)還布置有LED大燈，結(jié)合霧燈周邊的C字形LED日行燈，動感時尚，十分符合當下消費者的審美。總的看來，江鈴域虎9在傳承傳統(tǒng)皮卡硬朗氣質(zhì)的同時更加有科技感，更加契合當前大家對皮卡車型的期待。

       而動力方面，江鈴域虎9采用的是福特特有的EcoBoost 2.0 GTDi汽油發(fā)動機，最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，從數(shù)據(jù)上看已然非常強勁。并且這款發(fā)動機曾經(jīng)連續(xù)兩年獲得十佳發(fā)動機稱號，在福特多款車型上都有搭載，品質(zhì)的可靠性可見一斑。與發(fā)動機匹配的傳動系統(tǒng)還有ZF8速手自一體變速箱，這款變速箱來自德國大牌采埃孚，傳動效率在眾多變速箱里名列前茅，在寶馬眾多車型上都能夠見到，性能水平有目共睹。這樣的黃金搭檔組合，帶來了獨屬于美式皮卡的操控感。

       最后在車身結(jié)構(gòu)方面，江鈴域虎9采用的是前雙橫臂獨立懸架加后鋼板彈簧非獨立懸架形式，經(jīng)過工程師精心調(diào)校后，在保障承載性能的同時，也具備優(yōu)秀的舒適性。與此同時，江鈴域虎9還傳承了家族出色的越野性能，配備智能全地形管理系統(tǒng)，提供有泥地、沙地、雪地以及巖石四種不同模式，面對各種復(fù)雜路況都能駕馭自如，很有美式皮卡那種翻山越嶺的硬核氣質(zhì)，追求駕駛質(zhì)感的朋友可以考慮一下。

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關(guān)鍵詞：皮卡,江鈴,美式,車型,發(fā)動機