2019年雖然依舊讓很多車企感到有些“冷”,但是為了搶占更多市場份額,也為了“活下去”,很多車企紛紛推出了全新車型或者換代車型,而這也讓這一年的suv市場幾乎呈現(xiàn)了井噴式發(fā)展,其中廣汽傳祺GS4更是煥發(fā)了第二春。那么對于預(yù)算10多萬買車的消費者來說,廣汽傳祺GS4真的是第一選擇嗎?或許并非如此,在選擇交錢之前,建議大家可以先看看長安CS55 PLUS,或許你會決定再看看。

設(shè)計層面的好與壞往往決定了消費者的購車意向,消費者在選車因素中,外觀和內(nèi)飾的好感度幾乎可以說是購車的主要因素。長安CS55 PLUS的高光層云前臉,采取大面積高亮度鍍鉻條,立體感十分強烈,滿足不同消費者的審美與需求。側(cè)面腰線的地方拿捏有度,凌厲的線條讓這款車的側(cè)面看上去更加修長和穩(wěn)重、大氣。

而廣汽傳祺GS4最引人注目的地方還是在前臉部分,家族式“凌云翼”的造型設(shè)計大氣時尚,這種設(shè)計更加符合大多數(shù)人的審美,不過過分犀利的設(shè)計也讓消費群體局限在年輕人市場。至于內(nèi)飾方面,兩款車的內(nèi)飾都做的非常好,也都是以年輕人的審美為主,無論是中控造型還是做工用料都十分令人滿意。不過配置上,長安CS55 PLUS還是更勝一籌。不是因為配置多么領(lǐng)先,而且同等配置下廣汽傳祺GS4的價格有些高了,至少性價比不如長安CS55 PLUS。

在動力方面,長安CS55 PLUS搭載的是藍鯨1.5T發(fā)動機+愛信6AT變速箱,最大輸出功率156馬力,最大扭矩225N··m;而傳祺GS4同樣搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率169匹馬力,峰值扭矩265N·m,與之匹配的同樣是愛信6AT手自一體變速箱。

相比長安的1.5T發(fā)動機,廣汽傳祺GS上的這臺1.5T發(fā)動機看似更為優(yōu)秀,但是在實際用車體驗中卻并沒有大家想象中那么出彩,兩款車在動力表現(xiàn)上并沒有太大的差別。CS55 PLUS通過超高水準(zhǔn)的全新調(diào)教,進一步優(yōu)化了經(jīng)典的1.5T發(fā)動機+愛信6AT動力組合,響應(yīng)速度更是大幅提升,同時帶來更為安靜的用車效果。

總體而言,長安汽車和廣汽傳祺都是國內(nèi)最著名的兩家合資車企,經(jīng)過多年的合資經(jīng)驗,在汽車制造方面的技術(shù)早已達到爐火純青的地步。從產(chǎn)品力方面來說,不論是廣汽傳祺GS4還是長安CS55 PLUS都讓人尤為滿意,不過二選一的話,我還是會站隊長安CS55 PLUS。

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