日前我們從榮威汽車官方了解到，Ei6將于2020年上半年正式上市，但具體時間暫時未知。該車將搭載三元鋰離子電池組，NEDC工況下的能耗為12.6kWh/100km，NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km。

　　目前榮威已經(jīng)擁有i6的插電式混動版車型——i6新能源，而Ei6則是純電動車型。新車采用了上汽全新智能電動設(shè)計理念“集智設(shè)計”，其前臉采用封閉式前中網(wǎng)的設(shè)計，前機(jī)艙蓋隆起的筋線與前臉凌厲的線條共同為車頭營造出了運(yùn)動氣息。新車車身長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距達(dá)到2715mm，相信Ei6可以在乘坐空間方面有著可觀的表現(xiàn)。

　　據(jù)申報信息顯示，新車將配備三元鋰離子動力電池組，電池系統(tǒng)能量密度高達(dá)180.1Wh/kg，雖然目前官方未公布該車電池組容量，但Ei6在NEDC工況下的能耗為12.6kWh/100km，NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km。

　　動力部分，新車將搭載最大功率135kW，峰值扭矩258N·m的電機(jī)。此前該車預(yù)計于2020年4月份的北京車展亮相，但由于北京車展被推遲，所以官方稱新車將另選時間進(jìn)行亮相，而其上市時間被定在2020年上半年。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,NEDC,Ei6,電池,時間