隨著國內(nèi)消費者購車越來越理性，許多準(zhǔn)車主都更看重SUV。畢竟SUV空間大，底盤高，安全性能好，道路適應(yīng)性強(qiáng)的特點，滿足了消費者的審美需求和用車標(biāo)準(zhǔn)。而這其中，一汽-大眾TACQUA探影與大眾T-Cross途鎧這兩款一直是口碑銷量非常好的車型，那么，這二者究竟誰更值得購買呢？下面我們就一起來對比看下：

現(xiàn)在汽車市場的消費主力是年輕人，SUV同樣如此，年輕化的元素更能吸引眼球。長期以來，大眾品牌的車型一直保持了濃郁的大眾風(fēng)格，雖然辨識度很高，但是難免會出現(xiàn)審美疲勞，途鎧和探影的外觀設(shè)計，在保持大眾經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格的同時，添加了大量的時尚運動元素。上汽大眾途鎧中網(wǎng)設(shè)計小巧精致，三條橫向鍍鉻飾條把中網(wǎng)完美的包裹，與兩側(cè)車大燈相連，拉升了前臉的橫向視覺效果，犀利飽滿的大燈辨識度很高，引擎蓋兩道肌肉線條營造出不錯的運動感，凌厲的霧燈設(shè)計侵略性很強(qiáng)，迎合了途鎧硬朗的外觀風(fēng)格。

探影的外觀設(shè)計和途鎧比較相似，但是在細(xì)節(jié)方面有所不同，中網(wǎng)穿插的三條鍍鉻飾條，顯得比較精致，但是與整個前臉的風(fēng)格有些不搭，缺乏整體的美感，給人一種非主流的感覺。探影的車大燈集中在中網(wǎng)上方，與大尺寸的中網(wǎng)格格不入，下方的霧燈設(shè)計圓潤，偏向運動風(fēng)格。讓人不敢相信的是探影日行燈周圍的保險杠是黑色塑料，這是很不應(yīng)該的。

與前臉的差異相比，途鎧和探影側(cè)面風(fēng)格基本相似，都運用了大量平直的線條，把整個車身勾勒的更加立體，看上去更加的運動，但是途鎧的線條設(shè)計更加飽滿，力量感更足。車尾方面，兩車的設(shè)計風(fēng)格相似，都采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，并且做了熏黑處理，不過途鎧采用LED設(shè)計，探影是鹵素設(shè)計。每個人對美的理解都不一樣，途鎧前臉突出硬朗的風(fēng)格，探影更運動一些，但是我個人更喜歡途鎧的前臉，從上到下都透露著協(xié)調(diào)的美感，探影給我的感覺更像是各種設(shè)計元素的堆砌，缺乏整體感。

內(nèi)飾方面，途鎧和探影都延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計風(fēng)格，途鎧的內(nèi)飾更年輕化，突出簡單實用風(fēng)格，內(nèi)嵌式的中控屏和三輻式多功能方向盤，看上去更有科技感。整個中控運用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，手感很好，雙手所到之處盡是柔軟。符合人體工學(xué)的座椅即便是長時間駕駛也能夠保證舒適度，不會有明顯的疲勞感。值得一提的是，途鎧采用了撞色設(shè)計，視覺效果更有沖擊性，符合年輕消費群體對時尚和潮牌的定義。

探影的內(nèi)飾風(fēng)格比較平庸，全黑色風(fēng)格的內(nèi)飾，早已審美疲勞，給人的感覺很沉悶，視覺效果差強(qiáng)人意。通過對比，誰的內(nèi)飾更好不需要多說了吧。

動力方面，途鎧和探影都搭載了1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大的馬力是150Ps，峰值扭矩是250牛米，這套動力組合已經(jīng)在大眾多款車型上使用，可靠性毋庸置疑。途鎧的動力表現(xiàn)出色，動力流暢，響應(yīng)迅速，起步平穩(wěn)，無論是市區(qū)行駛，還是外出旅行都能夠輕松應(yīng)對。

總的來說，途鎧和探影在外觀、內(nèi)飾和動力方面，兩款車都有不錯的表現(xiàn)，都有屬于自己的特色，不過實際對比下來，途鎧的綜合實力更強(qiáng)，更值得選擇。目前途鎧還有3年0利率的金融優(yōu)惠，首付僅4成，以途鎧自動舒適版為例，目前有1萬左右現(xiàn)金優(yōu)惠，首付僅需5.6萬，并且送后續(xù)6次基礎(chǔ)保養(yǎng)，養(yǎng)車成本低，可以說是性價比十足。探影作為新上市車型，目前還沒有終端優(yōu)惠優(yōu)惠，而且有些配置需要等一段時間才能提車?？傮w對比下來T-Cross途鎧性價比更高，更值得購買。

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關(guān)鍵詞：設(shè)計,風(fēng)格,大眾,內(nèi)飾,動力