隨著4月車市回溫，汽車行業(yè)也迎來利潤的上漲。5月27日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月汽車行業(yè)利潤同比增長29.5%，對比來看，3月利潤為下降80.4%。

　　國家統(tǒng)計(jì)局表示，4月份利潤明顯改善一定程度上與當(dāng)月投資收益大幅增加、同期基數(shù)偏低有關(guān)。就接下來走勢看，受市場需求尚未完全恢復(fù)、工業(yè)品價(jià)格持續(xù)回落、成本壓力依然較大等多重因素影響，包括汽車在內(nèi)的工業(yè)企業(yè)累計(jì)利潤仍現(xiàn)較大降幅，盈利形勢不容樂觀。

　　據(jù)悉，1-4月，汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19520.8億元，同比下降20.7%；利潤總額680.8億元，同比下降52.1%。銷量上，1-4月汽車?yán)塾?jì)銷量完成576.1萬輛，同比下降31.1%。

　　不過4月的汽車銷量實(shí)現(xiàn)了單月回溫，為22個(gè)月以來的首次增長，增長主要來源于2、3月份被抑制的購買力反彈，銷售力度能否持續(xù)仍要看5、6月的銷售情況。中汽協(xié)表示，目前汽車市場消費(fèi)動(dòng)能仍不足，預(yù)計(jì)2020年國內(nèi)汽車市場銷量將下滑15%-25%。

　　從數(shù)據(jù)看，中汽協(xié)對于中國車市的整體情況比去年悲觀。2019年，我國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下滑7.5%和8.2%，降幅未跌破兩位數(shù)。

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