5月27日，中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會，公布了2019年汽車經(jīng)銷商對廠家滿意度榜單。雷克薩斯奪得總榜第一，紅旗獲得中國品牌第一。

『雷克薩斯 LC』

　　這是商會連續(xù)第5年公布該榜單，調(diào)研對象面向全國4S店。評分包括8項維度，其中“投資回報”和“品牌與產(chǎn)品”權(quán)重最高，分別為40%和20%。調(diào)研結(jié)果，很大程度上能反映品牌盈利能力和市場認可度。

　　雷克薩斯以98分高居第一，大幅領(lǐng)先第2名東風(fēng)本田。除了豐田、本田兩大日系品牌，保時捷、奔馳等豪華品牌排名靠前，反映出豪華市場強勁的銷量。但BBA中，奧迪僅排名21位，可能與終端大幅折扣有關(guān)。

　　中國品牌方面，紅旗挺進前五。2019年，紅旗銷量大漲203%，全年售出超10萬臺。同時廠家品牌推廣成效顯著，為經(jīng)銷商留出充足利潤空間。除紅旗外，哈弗進入榜單前10。

『紅旗 HS5』

　　總榜單中，斯柯達排名倒數(shù)第一，上汽大眾僅排名第26位。2019年，上汽大眾共售出200萬臺。賣得雖多，但經(jīng)銷商滿意度并不高。

　　榜單還指出，70.3%經(jīng)銷商代理的主要產(chǎn)品，市場價格低于廠家批發(fā)價格，即“價格倒掛”。也就是說2019年7成以上經(jīng)銷商不賺錢。2017-2019年，23.2%的經(jīng)銷商三年全部虧損；僅有31.1%的經(jīng)銷商三年全部盈利。4S店平均投資回報周期為5年。

　　以上數(shù)據(jù)表明，由于車市下滑，汽車銷售早已不再是“暴利”行業(yè)。經(jīng)銷商滿意度榜單，和消費者品牌印象基本一致。好品牌既能讓消費者滿意，也能讓經(jīng)銷商賺錢。

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