新勢力造車品牌小鵬汽車第二款量產(chǎn)車小鵬P7近日上市,在行業(yè)內(nèi)引起熱議,大家不禁會拿小鵬P7與特斯拉model3進(jìn)行比較。小鵬P7補(bǔ)貼后的售價是22.99-34.99萬元,Model 3補(bǔ)貼后的售價是27.16-34.41萬元,這兩款基本處在同一價位區(qū)間的新能源汽車到底存在哪些差異?接下來通過對小鵬P7四驅(qū)高性能智尊版和特斯拉model3長續(xù)航版的試駕,來講講兩者的產(chǎn)品力。

外觀

小鵬P7外觀很顯大,姿態(tài)較矮,再加上流線型車身,運(yùn)動感很強(qiáng),裝配工藝堪稱完美,整車顏值很高。Model 3的尺寸小于小鵬P7,屬于緊湊型轎跑,也很運(yùn)動。但是諸如車門飾條對不齊,部分車身縫隙不均勻等細(xì)節(jié)問題,讓外觀分大打折扣。

內(nèi)飾

小鵬P7內(nèi)飾風(fēng)格簡約,用料和做工扎實(shí),科技范十足。丹拿劇院級Confidence音響系統(tǒng),音效贊。車內(nèi)的空間充裕,身高175cm可以在車中隨意乘坐,沒有局促感,后備廂容量也很大。相比之下,Model 3的內(nèi)飾風(fēng)格更加簡約,內(nèi)飾精致度不夠。Model 3長續(xù)航版車型標(biāo)配并不是品牌音響,聲場感受上稍微遜色,但整體也不差。在車內(nèi)乘坐空間方面Model 3比小鵬P7小,十分局促。

動力方面

小鵬P7直線加速快,踩下加速踏板之后,動力并不是突然爆發(fā),而是一個循序漸進(jìn)的過程,過了這段就非常迅猛了。實(shí)際0-100km/h加速用時在4.3秒左右,比較穩(wěn)定。剎車的腳感很線性,制動力很足,并且初段和后段的腳感沒有什么明顯變化,全力制動信心很足。試駕車用的是米其林的PS4系列輪胎,是一款全季節(jié)運(yùn)動型輪胎,靜音特性明顯。

Model 3的長續(xù)航版官方數(shù)據(jù)顯示,0-100km/h加速用時是5.3秒,比小鵬P7慢。在初段加速時比較迅猛,沒有漸進(jìn)過程,加速踏板踩到底,會給人一種眩暈感。Model 3的制動效果同樣很線性,初段和后段剎車力度均勻,全力制動比較安心。

底盤方面

小鵬P7空間大,做工細(xì)致,有比較強(qiáng)的底盤極限。Model 3在底盤的行駛感受方面,能過濾細(xì)微顛簸,但在應(yīng)對較大顛簸時能感受到懸架調(diào)更加緊繃、偏硬。

綜合看來,小鵬P7無論是外觀、內(nèi)飾都表現(xiàn)的更精致,吸人眼球。相比Model 3激進(jìn)的駕駛體驗(yàn),小鵬P7充分考慮到國內(nèi)復(fù)雜的路況,駕乘舒適性更強(qiáng),更適合國內(nèi)生活用車。

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