人們總說如今的汽車在外觀上千篇一律,尤其是套娃式的車身外觀設計讓不少人對一輛車的期待僅限于經(jīng)濟省油,而像智能化、科技化的出行體驗就更別提了。在我們傳統(tǒng)的印象中,一個好看的設計一定是昂貴的,而智能化、科技化配置的加持也勢必會拉高車型原本的售價。在沒有看到新寶駿之前,我會堅持以上看法,而在看到新寶駿之后,我的傳統(tǒng)印象被完全顛覆了。

新寶駿是上汽通用五菱于2019年創(chuàng)建的自主汽車品牌,新寶駿以“創(chuàng)造出行新生活”為品牌主張,以年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)為品牌基因,并啟用全新鉆石標。目前新寶駿旗下?lián)碛蠷S-3、RM-5、RC-6、RS-5和E300五款車型,今天給大家介紹的是全擎在線智能家用車—新寶駿RM-5,這款車是新寶駿品牌旗下首款概念車RM-C的量產(chǎn)車型,車型售價才7.88萬起步,其不僅擁有前衛(wèi)科技的車身外觀,同時在內(nèi)飾質(zhì)感、智能網(wǎng)聯(lián)以及空間布局上完完全全的顛覆了我對一輛家用車最初的想象。

星輝格柵 懸浮車頂 貫穿尾燈

新寶駿RM-5基于R平臺打造,車身長度達到了4705mm,既有著SUV的身姿又有著MPV的長度,這不由得讓人好奇新寶駿RM-5的車內(nèi)空間。

而在車身外觀上,新寶駿RM-5大量借鑒了RM-C概念車“星際幾何”的設計理念,前臉部分最引人注目的是“U”型熏黑進氣格柵,其內(nèi)部采用了矩陣式星狀進行點綴,搭配了全新品牌LOGO,像極了暗黑下的星空,這種設計風格也被官方稱之為星輝格柵。

此外,一條銀白色鍍鉻將前臉兩側的日間行車燈連接起來,形成貫穿式燈組,正面看去仿佛車頭視覺更寬,而這種設計也與車尾貫穿式尾燈形成了首尾呼應的統(tǒng)一風格,車輛的整體性得到了一定的增強。

除了貫穿式尾燈外,新寶駿RM-5還采用了懸浮式車頂,使得車輛的線條更為流暢,有利于空氣動力學的優(yōu)化,同時車頂在視覺上顯得低矮,頗有幾分敞篷車的味道。

豪華感和高級感皆有的內(nèi)飾品質(zhì)

按照傳統(tǒng)的打法,新寶駿RM-5擁有著這么前衛(wèi)科技的車身外觀,那它的內(nèi)飾應該會去做一些減法,畢竟7.88萬元的價格擺在這里。事實上,新寶駿RM-5的內(nèi)飾依然不吝嗇的向豪華感和高級感看齊。

新寶駿RM-5的內(nèi)飾設計靈感來源于星際飛行器,這與“星際幾何”設計理念的車身外觀相輔相成,其內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙設計。

前排內(nèi)飾板以及門板飾件大量運用了菱形3D紋理及軟質(zhì)材料包裹工藝,提升了車內(nèi)的豪華感和高級感。座椅寬大,側面支撐性也做得不錯,增強了座椅對人體的包裹感和支撐性,有利于駕駛時的舒適感和安全感。

大尺寸雙聯(lián)屏設計 L2級別自動駕駛

除此之外,在科技化配置方面,新寶駿RM-5配備了12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏,兩塊智能化屏幕相融而成。其中在10.25英寸中控屏上面,新寶駿RM-5全系均搭載可OTA升級的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),創(chuàng)新性提出“手機即車機”的理念,可實現(xiàn)用聲控收發(fā)微信,進行導航查詢、收聽音樂、收發(fā)消息,識別和輸入速度非常快,開車途中無需手動操作,無需駕駛員分心,提高行車安全。

同時,它還支持手機遠程遙控,像定位尋車、"搖一搖"解鎖、車輛信息查詢等功能,均能在車主的手機APP中一鍵完成,全面為用戶解鎖智能駕駛新體驗。

在智能化應用方面,新寶駿RM-5配備了ADAS L2級智能駕駛系統(tǒng)中, ACC自適應巡航可以實現(xiàn)0-150KM/h之間全速域覆蓋,自動根據(jù)前車調(diào)節(jié)車速,另外還有TSW限速標志預警、TSA智能限速輔助、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助等一系列功能,更是緩解了因為長時間駕駛而帶來的駕駛疲勞感。

在主動安全方面,新寶駿RM-5配備了77GHz長程毫米波雷達和多功能高清攝像頭,其中毫米波雷達探測距離可達160m,并且監(jiān)測角度可達90°,在狹窄的路段停車、倒車不用擔心,極大程度上提升了泊車的精準性和安全性。

獨有的親子座椅 14種座椅無憂變換

新寶駿RM-5在車內(nèi)空間上十分靈活,如果你僅從車身尺寸上去想象新寶駿RM-5的車內(nèi)空間,你一定會被打臉。新寶駿RM-5的車內(nèi)空間靈活性可以歸納為三點,分別是貼心周到的中排親子座椅、5/6/7座全能布局和14種座椅變換的魔術空間。

貼心周到的中排親子座椅:在6座布局中,新寶駿RM-5還為用戶提供一種獨特的親子方案,中排獨立座椅可以左右滑動,靈活調(diào)節(jié),形成親子座椅,方便大人看護童。

5/6/7座全能布局:新寶駿RM-5提供2+3的5座、2+2+2的6座和2+3+2的7座三種座椅布局,能夠滿足不同家庭的多場景出行需求。尤其是二排、三排座椅可以多項調(diào)節(jié)和放倒,使得車內(nèi)空間能最大程度被利用起來。

14種座椅變換的魔術空間:在2座-7座中間輕松切換,無論是單人乘坐、多人乘坐亦或是多樣化載人載物,都可輕松滿足。

1.5T發(fā)動機配CVT變速箱 最大扭矩250N·m

新寶駿RM-5不僅在車身外觀、內(nèi)飾以及智能網(wǎng)聯(lián)化配置和多樣靈活的空間布局上做到了這個價位超越用戶期待的實力,同時在動力方面也給到了這個價位少用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機加CVT無級變速箱的動力總成,最大功率108kW,最大扭矩250N·m。

在給到用戶不俗的外觀內(nèi)飾以及空間和智能配置體驗的同時,還能給到即踩即有的澎湃動力體驗。在全面了解完新寶駿RM-5的產(chǎn)品力之后,我對一輛家用車有了新的認知,不知道新寶駿RM-5有沒有顛覆到你呢?

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