4月14日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布東風(fēng)雷諾重組公告，雷諾將其持有的東風(fēng)雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團(tuán)，同時(shí)，東風(fēng)雷諾停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)，合資品牌東風(fēng)雷諾長(zhǎng)達(dá)7年的故事就此終結(jié)。前段時(shí)間迫于國(guó)六停產(chǎn)的普拉多，也再次為合資品牌敲響警鐘，讓不少人震驚。市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，讓更多人明白，合資品牌躺贏的時(shí)代早已結(jié)束。

從行業(yè)格局看，市場(chǎng)的集中度在不斷提高，“淘汰賽”明顯加速了。不過(guò)，雖然合資品牌一蹶不振，但自主品牌卻大放異彩。在剛剛過(guò)去的6月，作為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者的哈弗品牌，銷量高達(dá)46998臺(tái)；其中，硬派越野旗艦車型哈弗H9-2020款生產(chǎn)1344臺(tái)、售出1448臺(tái)，同比增長(zhǎng)228%，形成供不應(yīng)求的井噴式增長(zhǎng)，并且榮登在產(chǎn)中大型越野SUV銷冠。

暢銷不是偶然 哈弗H9摘得中大型SUV綜合實(shí)力探花之名

根據(jù)長(zhǎng)城汽車6月產(chǎn)銷報(bào)告以及蓋世汽車的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們可以得知：今年上半年，哈弗H9-2020款以累計(jì)銷量7286輛的節(jié)節(jié)走升之勢(shì)，穩(wěn)居中大型SUV銷量TOP5、國(guó)產(chǎn)品牌中大型SUV銷冠寶座。

作為一款硬派越野SUV，哈弗H9-2020款的暢銷離不開(kāi)其越野性能的硬核實(shí)力。其擁有與奔馳大G同名的三把鎖以及不再是雷克薩斯LX570獨(dú)特標(biāo)簽的坦克轉(zhuǎn)彎、CCO低速越野巡航這三大頂級(jí)越野利器。博格華納雙速智能四驅(qū)系統(tǒng)還集AUTO、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七種駕駛模式在內(nèi)的全地形反饋系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)越野能力的全維度覆蓋。

此外，據(jù)“出行工具”統(tǒng)計(jì)，在中大型SUV綜合實(shí)力排行中，哈弗H9躍居寶馬X5、保時(shí)捷卡宴、瑪莎拉蒂Levante等奢華豪車之上，強(qiáng)勢(shì)搶占前三甲?？梢?jiàn)，哈弗H9的出色并不僅限于越野能力。

在動(dòng)力方面，其將2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8AT變速器強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，使其動(dòng)力等級(jí)直指百萬(wàn)級(jí)豪車，再加上L2級(jí)自動(dòng)駕駛等科技加持，都足以讓哈弗H9-2020款以絕對(duì)的硬核實(shí)力贏得市場(chǎng)、口碑雙贏。

NVH樹(shù)立同級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 越野車也能享受靜謐感官

對(duì)于老一輩越野人所謂的“硬派越野就應(yīng)該夠硬”的說(shuō)法，哈弗H9-2020款并不認(rèn)同，其將舒適豪華性當(dāng)作重要考點(diǎn)牢記在心。據(jù)汽車之家最新噪音評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，時(shí)速120公里狀態(tài)下，哈弗H9-2020款艙內(nèi)噪音僅為61.1分貝，與寶馬740Li不相上下，甚至超越了奔馳S級(jí)、奧迪A8等超豪華車型。

首先，哈弗H9-2020款通過(guò)內(nèi)、外前圍隔熱層、機(jī)蓋隔熱層等降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲；第二，其通過(guò)地毯、輪罩隔熱墊、備胎蓋板等降低輪胎噪聲；第三、通過(guò)頂棚、車門(mén)內(nèi)護(hù)板等降低高頻氣動(dòng)噪聲。此外，后排車窗還采用玻璃+PVB膜層+玻璃的三明治結(jié)構(gòu)，最大程度降低了噪音，提升了駕乘舒適度，為一向不注重舒適性的越野SUV樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。

保值率不輸豪華品牌 哈弗H9口碑有目共睹

說(shuō)到保值率，許多人都會(huì)提起普拉多。其實(shí)不然，哈弗H9-2020款的保值率在行業(yè)中一直都是名列前茅、不輸豪華品牌的存在。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)2020年第一季度大中型SUV保值率排行顯示，哈弗H9-2020款是唯一入選TOP10的國(guó)產(chǎn)品牌；在中大型SUV 1~5年保值率排行榜中，也是唯一一個(gè)進(jìn)入前十的自主品牌。其憑借遠(yuǎn)超同級(jí)SUV的配置和銷量以及低成本的售后維修保障，高保值率名副其實(shí)。

最后

2020年上半年，中國(guó)汽車市場(chǎng)沉浮驟變，哈弗H9卻穩(wěn)中向上，憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力，贏得銷量、口碑雙贏，與豪華品牌車型同臺(tái)競(jìng)技。其之所以能在一眾合資/進(jìn)口豪華車中脫穎而出，不僅彰顯了哈弗品牌過(guò)硬的造車實(shí)力，更顯示出一個(gè)屬于自主品牌的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，這也是哈弗品牌全球化發(fā)展的必然結(jié)果！

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：哈弗,品牌,越野,SUV,H9-2020