近期疫情逐步控制，大家的生活趨于恢復常態(tài)，恢復生機的汽車市場銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)接近往年同期水平。其中，有沃爾沃旗下這款XC60引起了筆者的關注，從數(shù)據(jù)上不難看出，儼然是沃爾沃的“當家花旦”了。在4、5月份沃爾沃XC60的銷量均保持在5000輛以上水平，成為了沃爾沃國內市場的“銷量擔當”。筆者通過一次近500公里的長距離行車測試，全天候多角度的去感受這臺沃爾沃XC60的實際情況，看看在遠距離駕乘當中這臺沃爾沃XC60的表現(xiàn)又會如何。

北歐獨特的簡約風格  沃爾沃XC60奢華不失低調

大家對這款沃爾沃XC60想來并不陌生，新一代XC60自上市以來就吸引了不少用戶的關注。外觀來說，XC60延續(xù)了沃爾沃(VOLVO)家族化的設計風格，與同門的沃爾沃V90、XC90相似，明朗的車身線條勾勒出獨具魅力的北歐氛圍，將簡潔而不簡單的設計理念發(fā)揮到淋漓盡致。沃爾沃XC60的進氣格柵恰到好處的尺寸，讓整車前臉看起來更秀氣，前大燈雷神之錘造型，頗具辨識度，同時下包圍的造型也比較激進，雖然與運動版車型相比少了些運動感，但這套造型更具觀賞性，適合絕大多數(shù)家庭用戶的需要。

沃爾沃XC60

XC60的側身姿態(tài)讓人很容易聯(lián)想到旅行車，車頂走線平直的延伸到車輪處，然后陡然到達到尾部，通過兩條硬朗的腰線，在陽光的照射下有更強的立體感。沃爾沃XC60車身尺寸方面，4688/1902/1658 mm的長寬高數(shù)據(jù)顯示，2865 mm的軸距顯示出豪華中型 SUV的主流水準。

沃爾沃XC60的側身姿態(tài)

沃爾沃的產(chǎn)品幾乎都采用了這套內部布局，簡約而又厚重的中控臺設計給人以強烈的安全感，簡化了車廂內實體按鍵的數(shù)目，看上去很有彈性。八英寸豎式中控屏在巨大空調出風口的襯托下，不會給人太大的比例感，平直的中控地臺儲物依然表現(xiàn)出色。相對于加長后的奧迪Q5L、奔馳GLC-L夸張的后排空間來說，

沃爾沃XC60的后排或許沒有那么驚艷，但2865 mm的軸距也確保后排乘客有足夠舒適的腿部空間。后排的獨立空調及x4的出風口，無一不彰顯著沃爾沃豪華品牌的定位。

沃爾沃XC60 動力強勁2.0T，輔助駕駛功能非常實用

沃爾沃XC60 搭載2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為254馬力，峰值扭矩為350?！っ?，這讓這個1.8噸重的“大家伙”綽綽有余。配合它的是一個8擋手自一體變速器，實際測試這款T5版本的XC60百公里加速只有7秒。這種動力裝置，不管是帳面數(shù)據(jù)還是加速性能，看起來都相當夸張，但是在正常情況下，它不會給司機帶來任何壓力。輕油門響應啟動很輕松，在油門啟動時又不會給你太強的沖擊感，輕柔得就像一大排的吸氣動力。而且在需要超車提速時，深踩油門，發(fā)動機就能對駕駛員的動作作出快速反應，在8 AT變速箱的處理下，整個加速過程流暢而平滑。

沃爾沃XC60 搭載2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機

沃爾沃XC60是一款以安全性著稱的豪華SUV。其全系都配備了城市安全系統(tǒng)，包括碰撞預警，自動剎車，緊急避讓輔助，道路偏離預警，對向車輛智能避讓等功能。而且試駕的這款頂配車型還增加了盲點監(jiān)控、盲區(qū)來車智能避讓、后部預警、尾部預防性保護系統(tǒng)等功能，說它是同級配置最豐富的安全配置也不為過。

當切換到“領航輔助系統(tǒng)”之后，開啟了全版的輔助駕駛功能，這時車輛可以自動識別路面上的行駛路線，完全可以放心交給輔助系統(tǒng)來操縱車輛。當然在此模式下司機還需要手握方向盤，隨時關注路況信息，以防突發(fā)情況發(fā)生。但是，不可否認的是，沃爾沃這個系統(tǒng)絕對是長途旅行的“利器”，即使一口氣跑了幾百公里，司機也不會太累。

明白了為什么沃爾沃XC60能成為銷量冠軍的品牌，關鍵在于平衡性。盡管其擁有了“雷神之錘”“維京之斧”等特立獨行的設計元素，但整車的效果也不會過于張揚。這不會像追求技術的產(chǎn)品那樣需要很長的上手時間，但卻可以在看不到的地方為你的旅行保駕護航。即使你說這款產(chǎn)品是“最無特色”的產(chǎn)品，也是完全沒有問題的，但也正是把平衡做到了極致，才使其成為沃爾沃的“銷售擔當”。

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