說(shuō)到家用車(chē),換做以前,大家可能對(duì)座位數(shù)并不是那么在意,而隨著二胎政策的開(kāi)放,七座家用車(chē)也隨之映入眼簾,但是買(mǎi)車(chē)往往最令人頭疼的就是,不知道該怎么選。而七座家用車(chē)哪款好呢?其實(shí)在2020成都車(chē)展上,就有一款智能家用車(chē)值得一看,它就是新寶駿RM-5,售價(jià)也僅7.88萬(wàn)起。

其實(shí)對(duì)于一輛家用車(chē)而言,最令人在意的無(wú)非就五個(gè)點(diǎn),那就是顏值如何,空間大不大,舒不舒適,好不好開(kāi),省不省油。所以我們也著重這五點(diǎn)來(lái)講解一番,在外觀上,新寶駿RM-5絕對(duì)讓人眼前一亮,不過(guò)給我的感覺(jué),新寶駿RM-5的外觀設(shè)計(jì)很像一輛SUV,但它卻是一輛實(shí)打?qū)嵉腗PV,被大家譽(yù)為“最像SUV的MPV”。

新寶駿RM-5大尺寸的前進(jìn)氣格柵內(nèi)采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),極具質(zhì)感,并且使用線條勾勒出一種U型樣式,給人的第一感就是平易近人,因?yàn)樗雌饋?lái)像極了一張大大的笑臉。分體式的大燈也是目前最為流行的一種設(shè)計(jì),而且日間行車(chē)燈使用一條銀白色鍍鉻條所連接,形成貫穿式,有效的拉寬了視覺(jué)上的效果。

其實(shí)作為一輛智能家用MPV,新寶駿RM-5的車(chē)身尺寸也是十分讓人好奇,車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4705mm,車(chē)身高度也有1615mm。并且整個(gè)側(cè)面也沒(méi)有采用一些復(fù)雜的線條,僅有的線條也顯得十分流暢,在空氣動(dòng)力學(xué)上絕對(duì)是做的不錯(cuò)的。不過(guò)最吸引我的還是它的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì),同樣也是有效的在視覺(jué)上顯得較為低矮,運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造得不錯(cuò)。

而新寶駿RM-5尾部與前臉的設(shè)計(jì)大致相同,尾燈也同樣采用分體式設(shè)計(jì),并且也均是采用貫穿式風(fēng)格,點(diǎn)亮后的識(shí)別度也是非常的高,即使在不點(diǎn)亮的情況下,新寶駿RM-5整車(chē)的整體性也是非常的強(qiáng)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi),新寶駿RM-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我眼前一亮,內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于星際飛行器,耐看的時(shí)候也具有質(zhì)感,這與外觀的設(shè)計(jì)也是一樣的有所呼應(yīng),有一種相輔相成的感覺(jué)。

而且對(duì)于一款智能家用MPV來(lái)說(shuō),新寶駿RM-5的內(nèi)飾也是顯得十分具有品質(zhì)感與高級(jí)感,這也得益于它的用料得當(dāng),前排內(nèi)飾板以及門(mén)板飾件運(yùn)用了菱形3D紋理處理,再配合軟性材質(zhì)包裹。

來(lái)到車(chē)內(nèi)空間上,新寶駿RM-5也有著非常不錯(cuò)的使用體驗(yàn),你不用擔(dān)心新寶駿RM-5的空間夠不夠用,前面就說(shuō)了,它的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4705mm,并且軸距也達(dá)到2750mm,并且新寶駿RM-5還提供了5座/6座/7座三種空間布局可選,并且第二排或第三排座椅均支持放倒,能夠最大程度利用車(chē)內(nèi)空間,滿足更多不同家庭的用車(chē)需求。

動(dòng)力方面,新寶駿RM-5配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配可模擬8擋的CVT變速箱,最大功率108kW,最大扭矩250N·m,動(dòng)力輸出平衡且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),根據(jù)工信部的測(cè)試,新寶駿RM-5的百公里綜合油耗為7.2L,較為不錯(cuò)。

值得一提的是,新寶駿RM-5在智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛方面也做得不錯(cuò),配備的新寶駿車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)用聲控收發(fā)微信,進(jìn)行導(dǎo)航查詢、收聽(tīng)音樂(lè)、收發(fā)消息,識(shí)別和輸入速度非?？?開(kāi)車(chē)途中無(wú)需手動(dòng)操作,無(wú)需駕駛員分心,提高行車(chē)安全。同時(shí),新寶駿車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還支持手機(jī)遠(yuǎn)程遙控,像定位尋車(chē)、"搖一搖"解鎖、車(chē)輛信息查詢等功能,均能在車(chē)主的手機(jī)APP中一鍵完成,全面為用戶解鎖智能駕駛新體驗(yàn)。

此外,新寶駿RM-5還搭載了ADAS L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng), ACC自適應(yīng)巡航可以實(shí)現(xiàn)0-150KM/h之間全速域覆蓋,可自動(dòng)根據(jù)前車(chē)調(diào)節(jié)車(chē)速,除此還有LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LKA車(chē)道保持輔助等一系列功能,既能緩解車(chē)主因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間駕駛而帶來(lái)的駕駛疲勞感,還能為車(chē)主帶來(lái)智能安全的駕駛體驗(yàn),全方位守護(hù)駕乘者和車(chē)輛的出行安全。

總得來(lái)說(shuō),作為智能汽車(chē)先導(dǎo)者的新寶駿RM-5無(wú)論是在車(chē)身外觀、內(nèi)飾、空間還是在智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛上,都驚艷到了我。極具未來(lái)感與科幻感的外觀設(shè)計(jì),也無(wú)疑將會(huì)受到更多年輕消費(fèi)群體的青睞,內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)更是如此,并且7.88萬(wàn)的起步價(jià)也能讓眾多年輕人負(fù)擔(dān)得起,這樣的新寶駿RM-5你喜歡嗎?

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