自從WEY VV7上市以來,這款中型SUV就吸引了非常多的消費(fèi)者的關(guān)注。不過,伴隨這款車的除了夸獎(jiǎng)之外,也有質(zhì)疑,比如VV7油耗。實(shí)際上,從這款車上市開始,WEY VV7油耗就引起熱議。即便是時(shí)隔三年之后,當(dāng)你開VV7出去的時(shí)候,身邊依舊有人問你VV7油耗是不是很高等等。難道WEY VV7油耗真的是硬傷?不妨看看車主怎么說。

關(guān)于VV7的設(shè)計(jì)其實(shí)并不用說太多,畢竟在路上實(shí)在是太常見,而且對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說,這款車的外觀無可挑剔。至于內(nèi)飾的豪華感和科技感,只能說在同價(jià)位車型里面,實(shí)在是難尋對(duì)手。接下來回歸動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面,聊一聊VV7油耗和這款車的實(shí)際駕乘體驗(yàn)。

在提及VV7油耗之前,我們首先還是要簡(jiǎn)單了解一下這款車的動(dòng)力系統(tǒng)。VV7動(dòng)力系統(tǒng)也就采用的是2.0T+7DCT的動(dòng)力組合,最大功率234馬力、峰值扭矩360?！っ?2200-4000rpm),從數(shù)據(jù)上甚至超越了部分3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而在油耗方面,百公里油耗基本上可以控制在10L左右。如果不是總在市內(nèi)擁堵路段行駛的話,這款車的百公里油耗甚至可以控制在9L左右。對(duì)于一輛中型SUV而言,VV7油耗高嗎?至少車主覺得完全可以接受。

另外,7速雙離合的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的契合度更高,加速過程平順舒適,甚至在一定程度上可以媲美自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型。而且這款變速箱也變得更加聰明,在不同模式下都知道該如何感受駕駛員的意圖,帶來更為出色的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

市內(nèi)用車時(shí),這款車的舒適性、平順性都讓人贊不絕口,高速用車時(shí),中后段加速澎湃有力,時(shí)速100之后依舊能感到推背感,超車更是游刃有余。另外要說的是,現(xiàn)款VV7對(duì)比初代油門響應(yīng)了至少提升了30%左右,所以在實(shí)際體驗(yàn)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn),輕踩油門之后,轉(zhuǎn)速不再拉的很高,響應(yīng)非?？?引擎的轉(zhuǎn)速和時(shí)速很契合。出色的底盤調(diào)校也讓這款車始終能能夠保持不錯(cuò)的車身姿態(tài),真正意義上做到了兼顧家用舒適性與運(yùn)動(dòng)屬性。

總體來看,雖然VV7油耗不如一些小排量渦輪增壓車型,但是其帶來的極致操控體驗(yàn)也不是其他車型可以比擬的。WEY VV7這款憑借出色的性能、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、豪華感知以及智能科技俘獲消費(fèi)者的國產(chǎn)豪華suv還是非常值得考慮的。

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關(guān)鍵詞：VV7,油耗,可以,體驗(yàn),車型