很多人買東西前喜歡“貨比三家”，無論是在產(chǎn)品細(xì)節(jié)、價(jià)格區(qū)分、服務(wù)方面都做足了功課。

但也有一大部分人則會(huì)選擇更為輕松、但也很靠譜的方式：比銷量。

看起來有點(diǎn)無腦跟風(fēng)的意思，但仔細(xì)一想確實(shí)也有道理，東西賣得好，買的人多，自然說明有其吸引人的地方：要排隊(duì)的飯館大概率比門可羅雀的店要好吃，銷量大的品牌也一定比不熱銷的牌子有優(yōu)勢(shì)?！贝蠹业倪x擇“，大概率是好的選擇！

而像汽車這種大件物品，我們大部分人都不是專業(yè)人士，即便是做了很久的功課，可能考慮上還是有遺漏和不專業(yè)的地方，所以參考別人的選擇更是一個(gè)不錯(cuò)的方式。這種時(shí)候，看一下熱銷汽車排行榜，從國(guó)人最喜歡買的車?yán)镞x擇，總歸不會(huì)出錯(cuò)。

車選好了，具體到哪里買呢？這也是個(gè)問題。

我們的傳統(tǒng)印象里，買車都應(yīng)該去4S店。但按照統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)傳統(tǒng)4S店共有約3萬(wàn)家，主要分布在一二線城市；對(duì)于下沉市場(chǎng)來說，4S店的覆蓋幾乎是空白。

造成的情況就是，但很多地方4S店可能只有一家，完全沒有選擇的余地；甚至有些地方?jīng)]有對(duì)應(yīng)品牌的4S店，用戶只能跋涉幾十上百公里去找到4S店。因?yàn)檫@種限制，像毛豆新車一類的在線平臺(tái)進(jìn)入了大家的視野。

但面對(duì)這些新的平臺(tái)，還有網(wǎng)上真真假假的正負(fù)面資訊，很多人心里也會(huì)犯嘀咕：這些平臺(tái)真的靠譜么?今天我們就來扒扒銷量，看看他們是不是”大家的選擇“。

最近“3000元起開新車”的毛豆廣告又出現(xiàn)在街頭巷尾，我們就以毛豆為例，看看這些線上平臺(tái)是否靠譜。

根據(jù)廣告里的信息，毛豆一年總成交額就突破了100億元，創(chuàng)造了新的里程碑。結(jié)合其他的資料，我們也確認(rèn)了，100億元是2019年毛豆的成交總額，折換成車輛大概有12萬(wàn)輛。

12萬(wàn)輛是什么概念？按照媒體的估算，這相當(dāng)于90個(gè)4S店、半年的銷量。

這么說也許還不夠直觀，那我們可以看一下整個(gè)2019年的新車銷售數(shù)據(jù)，比亞迪總共賣出12.9萬(wàn)輛車，神車頻出的上海通用五菱總計(jì)賣出12.7萬(wàn)輛車。毛豆一年的銷量，基本能趕上主流的自主品牌了。

而若以2019年12月的單月銷量數(shù)據(jù)來看，毛豆新車的平臺(tái)銷量已能夠與“2019中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜”第3-5名的月均銷量水平相媲美。

此外，從0到100億元，毛豆新車僅用時(shí)不到三年，而且這三年還是中國(guó)汽車消費(fèi)進(jìn)入拐點(diǎn)的艱難時(shí)期。中國(guó)第一大汽車經(jīng)銷商集團(tuán)廣匯，從進(jìn)入汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)到完成100億元的銷售額，前后歷時(shí)大約5年，而這段時(shí)間還是我國(guó)汽車銷售最為火爆的時(shí)期之一。

100億賣出的是什么車？不會(huì)都是冷門車吧？

根據(jù)數(shù)據(jù)，在毛豆平臺(tái)上，自主品牌十分受用戶的歡迎，無論是車型占比還是品牌排名，自主品牌均在持續(xù)攀升，成績(jī)亮眼。

毛豆新車分車型銷量數(shù)據(jù)顯示：在2019年全年累計(jì)銷量中，自主品牌車型在銷量前10名中占據(jù)6席，銷量占比也在持續(xù)提升。其中吉利遠(yuǎn)景X3、名爵ZS、五菱宏光S3、長(zhǎng)安CS35PLUS、榮威i5分別占據(jù)第1-5名，哈弗M6位居第9名，其余4席為合資品牌所屬車型。

前10上榜車型均系當(dāng)前市場(chǎng)上性價(jià)較高的熱賣車型。

另外，毛豆新車分品牌銷量數(shù)據(jù)也佐證了這一趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，在2019年全年累計(jì)銷量中，自主品牌優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大，在銷量前10名中占據(jù)7席。其中吉利、長(zhǎng)安、名爵、哈弗位居前4名，寶駿、榮威、五菱分別位居第6-8名。這說明，在新車新零售渠道中，認(rèn)可并消費(fèi)自主品牌的用戶占比在持續(xù)提升。

線上平臺(tái)，靠什么賣出的這100億呢？

1、全國(guó)有門店，買車更方便

毛豆新車網(wǎng)覆蓋全國(guó)，門店甚至深度覆蓋至縣區(qū)市場(chǎng)，這讓更多的人、尤其4S店還沒覆蓋的下沉城市的用戶，可以更加方便地選車買車。同樣的服務(wù)，更近的距離，以此贏得了一大批客戶。

2、要啥車都有，一店全挑齊

毛豆新車憑借自身的實(shí)力，已與幾十家主流的汽車品牌商建立合作，市面上主流熱銷車型，在毛豆基本都可以買到。以前需要逛斷腿，現(xiàn)在一店全搞定。

3、全國(guó)有倉(cāng)儲(chǔ)，新車就近提

毛豆在全國(guó)建立了50個(gè)以上的中心倉(cāng)和城市倉(cāng)，并搭配智能供應(yīng)鏈體系，讓車輛在全國(guó)范圍內(nèi)合理調(diào)配。用戶買到車后，后臺(tái)就會(huì)智能協(xié)調(diào)個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行最優(yōu)調(diào)配，不會(huì)出現(xiàn)沒有車或者等很久的情況。

4、開車要技術(shù)，購(gòu)車無門檻

汽車雖然越來越便宜，但傳統(tǒng)購(gòu)車方式一般要30%的首付，再加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，一輛10萬(wàn)左右的車，要準(zhǔn)備4.5萬(wàn)左右的現(xiàn)款。這對(duì)一些手頭不寬裕，或者平時(shí)沒有大額儲(chǔ)蓄的人來說，是個(gè)不小的門檻。毛豆新車借助普惠金融的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品，通過融資租賃的方式將開新車門檻降至3000元起，把購(gòu)車門檻降到最低。用戶通過可以通過細(xì)水長(zhǎng)流的方式購(gòu)得車輛。

5、專家隨時(shí)聊，貼心好服務(wù)

毛豆新車還開創(chuàng)性地為客戶提供了顧問服務(wù)。每位購(gòu)車的客戶都將獲得一位客服顧問、一位技術(shù)專家的一對(duì)一持續(xù)服務(wù)。用車?yán)锏娜魏螁栴}，小到如何查詢違章、難到電腦故障的判斷，不需要撥打漫長(zhǎng)的400電話，也不用四處拜托懂車的哥們兒，用戶可以直接在微信上跟專家免費(fèi)即時(shí)溝通，獲得專業(yè)的解答建議。

3000元是買車還是租車？

縱然在線平臺(tái)的售賣量已經(jīng)比擬傳統(tǒng)車商，但是也有很多人對(duì)“3000元開新車”的新模式存疑，認(rèn)為這天上掉餡兒餅的好事肯定有坑。這里就順便給大家科普一下“融資租賃”的新模式。

融資租賃購(gòu)車模式也可以稱之為“以租代購(gòu)”，是一種新型的大額分期購(gòu)車方式。與傳統(tǒng)的金融貸款購(gòu)車不同的是，該模式是把汽車使用權(quán)和所有權(quán)分離，消費(fèi)者以長(zhǎng)期租賃的方式獲得車輛的使用權(quán)，之后逐月支付租金。消費(fèi)者租車期間，汽車的所有權(quán)歸汽車租賃平臺(tái)；等租期滿了，完成過戶后，汽車的所有權(quán)將轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。

目前，汽車融資租賃在國(guó)外已是一種十分流行的汽車消費(fèi)方式。以美國(guó)為例，美國(guó)新車銷售中融資租賃的滲透率已經(jīng)超過30%，成為最普遍的購(gòu)車方式之一。

舉例來說，一輛零售價(jià)格15萬(wàn)元的車，如果在傳統(tǒng)渠道買車，一般首付為全款的20%-40%，再加上約10%的購(gòu)置稅、約5000元的保險(xiǎn)、上牌費(fèi)用以及其他“隱形消費(fèi)”，一次性購(gòu)車支出最低也需要5萬(wàn)元以上，這對(duì)于不少用戶來說都是一筆難以負(fù)擔(dān)的大開支。

與此同時(shí)，根據(jù)人行數(shù)據(jù)，目前我國(guó)征信的真實(shí)覆蓋率只有約35%，信用記錄不全甚至信用白戶人群占比相當(dāng)大。也就是說，即使有的用戶在傳統(tǒng)渠道購(gòu)車時(shí)能夠拿得出5萬(wàn)多元的一次性購(gòu)車支出，但也會(huì)因信用記錄不全而無法拿到銀行貸款，因此也無法購(gòu)車。

而毛豆新車通過汽車融資租賃，不僅能夠?qū)⑵囅M(fèi)門檻降至車價(jià)的0-1成，同時(shí)能夠通過比傳統(tǒng)金融渠道寬松的信審，讓用戶順利拿到貸款。

但相應(yīng)的，信用需求降低、貸款額升高，銀行為了確保資金安全也需要一定的擔(dān)保措施，因此會(huì)要求售出的車輛暫時(shí)歸在毛豆的名下，這樣如果出現(xiàn)壞賬風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，銀行可以直接找到毛豆追討損失。而用戶只要按照約定還完錢，結(jié)清與銀行的債務(wù)關(guān)系，車輛會(huì)無阻礙地過戶到用戶名下，不存在“租車”這一說。

12萬(wàn)人的選擇，也可以是你的選擇。如果你要買車，不妨也了解一下吧。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“2019中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜”，廣匯汽車、中升集團(tuán)、利星行、上海永達(dá)、恒信汽車依次位居榜單前五位。若以2019年12月的單月數(shù)據(jù)來看，毛豆新車的銷量已能夠與利星行、上海永達(dá)、恒信汽車的月均銷量水平相媲美。與這些成立了二三十年的大型經(jīng)銷商相比，新興的在線新零售平臺(tái)表現(xiàn)也頗為出色，相信不久之后也會(huì)承擔(dān)起中國(guó)汽車新零售的半壁江山。

作為大眾的一個(gè)新的、便捷的選擇，如果你要買車，不妨也去了解一下，嘗試一下。

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