對(duì)于當(dāng)下準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者而言,買車可選擇的空間還是很大的,并且隨著國(guó)產(chǎn)汽車品牌跟進(jìn)口品牌、合資品牌差距的縮減,越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)愿意選擇國(guó)產(chǎn)品牌車型。今天我們來(lái)看看一款國(guó)產(chǎn)品牌的智能家轎新寶駿RC-6。上市時(shí)間已經(jīng)超過(guò)了一年,新寶駿RC-6質(zhì)量怎么樣呢?

新寶駿是一個(gè)年輕的汽車品牌,旗下的車型均帶有智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)功能,并且新寶駿的目標(biāo)客群也更年輕化。

新寶駿RC-6是基于新寶駿R平臺(tái)打造而來(lái),在車型質(zhì)量上有保障。新寶駿R平臺(tái)集成了全球頂尖資源和500多名業(yè)內(nèi)頂尖專家,是按照通用全球制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造的一個(gè)全新平臺(tái),擁有智能駕享電子架構(gòu)、車型及動(dòng)力可延展性強(qiáng)和高效模塊化平臺(tái)架構(gòu)三大特點(diǎn)。此外,該平臺(tái)還將動(dòng)力及底盤控制系統(tǒng)、安全、車身、娛樂(lè)等多種電子系統(tǒng)進(jìn)行智能融合,讓車輛可搭載多項(xiàng)先進(jìn)的智能科技功能。

可以說(shuō)基于新寶駿R平臺(tái)出品的車型,無(wú)論是制造工藝還是動(dòng)力或是智能科技體驗(yàn),都是非常拿得出手的。那么新寶駿RC-6也是如此,新寶駿RC-6無(wú)論是底盤的調(diào)校還是動(dòng)力方面,整體的表現(xiàn)都比較出色。新寶駿RC-6的底盤由業(yè)內(nèi)頂尖專家進(jìn)行調(diào)校,擁有著絕佳的乘坐舒適性,動(dòng)力方面,新寶駿RC-6搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率108kW,最大扭矩250N·m,渦輪增壓器采用國(guó)際知名供應(yīng)商霍尼韋爾的產(chǎn)品。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新寶駿RC-6匹配的是一臺(tái)模擬8速CVT變速箱,采用博世新型鋼帶,關(guān)鍵零部件來(lái)自法雷奧等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。綜合下來(lái),新寶駿RC-6行駛質(zhì)感和燃油的經(jīng)濟(jì)性都得到保證,出色的供應(yīng)商也讓人對(duì)新寶駿RC-6這臺(tái)車的質(zhì)量更有信心。

三大件得到了保證之外,新寶駿RC-6在智能駕駛和智能車聯(lián)網(wǎng)上的表現(xiàn)也不錯(cuò)。新寶駿RC-6全系車型都配備了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),開車時(shí)司機(jī)雙手無(wú)需離開方向盤,可以免喚醒在線語(yǔ)音收發(fā)消息、定位、搶紅包、導(dǎo)航等,還支持手機(jī)搖一搖解鎖車門、手機(jī)尋車等遠(yuǎn)程車輛控制功能。

新寶駿RC-6的智能駕駛輔助系統(tǒng)也能讓車主在行車過(guò)程中更安心,例如新寶駿RC-6配備有ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)駕駛輔助功能。其中ACC自適應(yīng)巡航能在0-150km/h時(shí)速內(nèi)啟動(dòng),能夠在城市內(nèi)或者高速、長(zhǎng)途行車場(chǎng)景中跟隨前車起停,解放車主雙腳,緩解車主腳部的疲勞感,帶來(lái)更順心、更智能的駕駛體驗(yàn)。

我們?cè)賮?lái)看一下價(jià)格,新寶駿RC-6的價(jià)格區(qū)間為8.48萬(wàn)-12.38萬(wàn)元,對(duì)于這樣一款帶有智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的車型而言,這個(gè)價(jià)格很友好,甚至某些功能在20萬(wàn)級(jí)的合資車中才會(huì)匹配,新寶駿RC-6在智能家用轎車領(lǐng)域的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。

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