近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組新款奧德賽的實(shí)車圖。作為第二次中期改款車型，新款奧德賽在外觀方面的變化較大，整體上由運(yùn)動犀利向更具居家化的風(fēng)格轉(zhuǎn)變。據(jù)悉，該車將率先于11月5日在日本本土上市。

　　相比現(xiàn)款車型，新車前臉采用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，大燈組內(nèi)部采用全LED燈組結(jié)構(gòu)，搭配全新的前包圍設(shè)計，使得整車看起來前臉更加厚實(shí)，相比老款犀利的風(fēng)格有所弱化。

　　新車尾部更換了全新的尾燈組設(shè)計，造型相比老款面積更大的同時，視覺效果也更加溫和。此外，新車還增加了拉升視覺效果的鍍鉻裝飾條，更顯精致和運(yùn)動感。

　　新款奧德賽相比現(xiàn)款車型在內(nèi)飾風(fēng)格上并沒有明顯調(diào)整，前排中央通道儲物格、寬大的中央扶手依然得以保留，但更換了全新的家族式方向盤和儀表盤。前排車機(jī)系統(tǒng)在保留了觸控屏幕的基礎(chǔ)上，升級為全新的10英寸獨(dú)立式設(shè)計，并且增加部分物理按鍵。

　　新車在座椅方面延續(xù)了現(xiàn)款的車身內(nèi)部布局，采用2+2+3式七座座椅布局，并且提供2+3+3式8座可選，其中第二排座椅仍然支持四項(xiàng)調(diào)節(jié)，第三排座椅仍可進(jìn)行魔術(shù)收納。同時新車還將針對日本市場首次提供手勢開門功能、腳踢感應(yīng)式后備廂開鎖、離開自動落鎖等功能，其中手勢開門這一功能已經(jīng)在國產(chǎn)奧德賽車型上率先得到應(yīng)用。

　　動力方面，新款奧德賽日規(guī)版將搭載本田最新的e:HEV混動系統(tǒng)和傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)，前者搭載2.0L發(fā)動機(jī)與電機(jī)相互組合的混動系統(tǒng)，后者搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。傳動方面，新車將分別匹配E-CVT和CVT變速箱，其中燃油版還可選擇一套四驅(qū)系統(tǒng)。

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