提到汽車供應(yīng)商,我們總喜歡用背后的巨人一詞形容。雖然其中很多品牌名稱都不為人所知,不過他們的技術(shù)和產(chǎn)品卻被我們熟悉。來自德國的博世就是其中之一,在這個(gè)汽車行業(yè)富有變革意味的時(shí)間節(jié)點(diǎn),一貫給人保守印象的德國博世也在新領(lǐng)域上一往無前。

2020年各行各業(yè)都因疫情原因經(jīng)濟(jì)低迷,汽車行業(yè)的市場需求不振對用車零部件企業(yè)產(chǎn)生了直接影響。但是博世作為跨國零部件巨頭,面對重重市場壓力,依然取得不俗成績,這取決于博世對中國的汽車市場有著自己的理解,才能做出一個(gè)又一個(gè)正確的判斷。

博世于1909年首次進(jìn)入中國市場,開設(shè)了第一家貿(mào)易辦事處。在過去的111年里,博世見證了中國汽車行業(yè)日新月異的變化。博世在商用車市場已經(jīng)耕耘20余年,一貫有著優(yōu)秀的表現(xiàn)和明確的愿景。

在商用車后市場領(lǐng)域,博世是車輛終生維修和保養(yǎng)的首選合作伙伴。博世始終秉持配件,診斷和維修站服務(wù)一站式解決方案,為維修企業(yè)賦能,幫助其提升自身運(yùn)營效率。

在零部件領(lǐng)域,博世作為高壓共軌系統(tǒng)的發(fā)明者,提供了大量的燃油噴射系統(tǒng)的零部件,同時(shí)在商用車尾氣后處理系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電瓶、濾清器、機(jī)油等領(lǐng)域均有相應(yīng)的產(chǎn)品供應(yīng)。在診斷設(shè)備領(lǐng)域,博世共軌試驗(yàn)臺作為燃油噴射系統(tǒng)維修的金標(biāo)準(zhǔn),得到了廣泛的認(rèn)可。另外博世在全國擁有300余家博世柴油維修站。

在創(chuàng)新領(lǐng)域,博世作為巨頭企業(yè)也毫不落后。在2020年進(jìn)博會上,博世智能交通解決方案亮相了進(jìn)博會首次設(shè)置的智慧出行專區(qū),全面展示博世在汽車電氣化、自動化和互聯(lián)化領(lǐng)域的前沿技術(shù)。

具體來看,博世在進(jìn)博會汽車展區(qū)智慧出行專區(qū)帶來了一系列面向未來的產(chǎn)品和技術(shù)。博世方面表示,首次面向公眾展示的車載計(jì)算平臺解決方案是安全可靠并具備運(yùn)算能力的軟件創(chuàng)新平臺,具備豐富的通信和儲存資源,可作為車內(nèi)的數(shù)據(jù)中心,適用于多種電子電氣架構(gòu),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件和大數(shù)據(jù)服務(wù)提供了較強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)。

并且,博世目前也與造車新勢力展開密切合作,其中之一就是國內(nèi)造車新勢力華人運(yùn)通。兩家企業(yè)為了提升電池可靠性,將共同推進(jìn)新一代動力電池云端管理系統(tǒng)的合作。此技術(shù)能將電動車電池與云端連接,延長大約20%電池使用壽命。有博世在電池方面為華人運(yùn)通旗下豪華智能純電汽車品牌高合汽車保駕護(hù)航,相信高合汽車的首款量產(chǎn)車高合HiPhi X一定不會令大家失望。

從奧迪、寶馬、奔馳、保時(shí)捷、勞斯萊斯等傳統(tǒng)車企,到蔚來、百度、華為、蘋果等新入局汽車產(chǎn)業(yè)的新人,都與博世在各個(gè)領(lǐng)域有過深度合作。選擇這樣一位靠譜的伙伴,高合汽車在純電汽車市場將會走得更穩(wěn)更快更遠(yuǎn)。

博世集團(tuán)秉承“根植本土、服務(wù)本土”的理念,深度融入了中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,與中國市場共同成長?，F(xiàn)在,博世為中國市場和用戶提供汽車與智能交通、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品以及能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)和解決方案,在各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域深刻地踐行并詮釋“科技成就生活之美”的理念。

博世中國將繼續(xù)奉行本地化戰(zhàn)略,在電氣化、自動化、互聯(lián)化、個(gè)性化交通出行上進(jìn)行積極投資。并且博世將繼續(xù)關(guān)注全球交通出行的大趨勢,助力中國市場向更多元化的交通出行模式轉(zhuǎn)型。

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