日前，在自己的領(lǐng)英主頁上，迪斯表示蘋果造車對(duì)汽車行業(yè)帶來的競爭壓力要遠(yuǎn)大于豐田。

『迪斯和馬斯克』

　　目前全球汽車市場(chǎng)競爭環(huán)境頗為復(fù)雜，在迪斯看來，能稱得上大眾集團(tuán)競爭對(duì)手的只有特斯拉這一家，但在蘋果加入后，競爭格局立馬產(chǎn)生了變化?！拔覀兤诖碌母偁幷?，這肯定會(huì)加速行業(yè)變革，帶來新技術(shù)。蘋果令人望塵莫及的市值和真正無限制的資源渠道獲得了我們極大的尊敬。”

　　如今的迪斯可謂是人逢喜事精神爽。從大眾集團(tuán)業(yè)務(wù)上看，大眾ID.3在上市之后表現(xiàn)奇佳，一舉成為歐洲最暢銷電動(dòng)車；而在中國，大眾汽車（安徽）的出現(xiàn)以及國軒高科大股東的身份又讓這家集團(tuán)與其全球最大單一市場(chǎng)進(jìn)行了更深一級(jí)的綁定。

『大眾ID.3』

　　從自己的工作環(huán)境上看，前一段時(shí)間迪斯向監(jiān)事會(huì)施壓，推薦了兩個(gè)自己的親信出任大眾集團(tuán)高層，而監(jiān)事會(huì)在經(jīng)過慎重討論后不僅同意了他的請(qǐng)求，同時(shí)還對(duì)他在大眾集團(tuán)的改革事業(yè)做出了高度評(píng)價(jià)，并承諾盡全力支持他。如此一來，迪斯所期盼的續(xù)約合同可能也不遠(yuǎn)了。

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