又到了春暖花開,踏青好時節(jié),朋友圈都在賞櫻花,曬春光。相比報團、拼車出游,自駕游的自由自在越來越受年輕人的推崇。所以春季也給各大車企帶來一波銷售熱潮。如今越來越多的90后年輕人對運動風的轎車情有獨鐘,如何選擇最適合自己的那款車往往成為很多小伙伴頭疼的問題。最近,身邊有朋友預(yù)算10萬想買一款轎車,在新繽瑞、英朗、朗逸這三款熱門轎車之間糾結(jié)。那么這三款A(yù)+級轎車,到底誰才是年輕人的標配呢?我們今天就拿同等價位的三款車來一探究竟,為大家選車提供參考。

吉利新繽瑞                 別克英朗                    大眾朗逸

顏值是第一生產(chǎn)力,誰更運動高下立判

相比老一輩來說,追求精致和生活品質(zhì)的年輕人對設(shè)計的要求更為苛刻,也因此,各大熱銷車型都在外觀上下足了功夫。三款車在外觀上都延續(xù)家族元素設(shè)計,更加年輕動感,尤其新繽瑞溜背式設(shè)計更凸顯了極致運動感。

相比新繽瑞的運動風,英朗的外觀偏中規(guī)中矩,前臉采用了倒梯形的中網(wǎng)設(shè)計還做了熏黑的處理。機蓋上的線條設(shè)計很有力量感,兩側(cè)大燈組造型搭配底部貫穿式的進氣格柵設(shè)計,增強了整體的年輕感。整個前臉看上去辨識度很高,也比較的老實憨厚,更偏年輕家庭家用代步。

再來說說大眾“神車”朗逸,憑借時尚大氣的外觀和實用舒適的空間在銷量和口碑上都保持較高的水平。前臉多條幅的鍍鉻件營造了橫向拉伸感,讓整車更顯沉穩(wěn)。引擎蓋的凸起筋線與下方多層次格柵相得益彰,全LED尾燈,細長的反光條,以及尾部類似小鴨尾的設(shè)計,細節(jié)中倒也不失動感。

最后說到新繽瑞,延續(xù)吉利時光競速美學設(shè)計理念,外觀上前臉采用全新星光能量格柵,融入了更多的運動化設(shè)計元素,前臉左右兩側(cè)的進氣孔,采用了更銳利的雙C回旋鏢式造型。尤其是F系列車型,熏黑LED大燈,熏黑小鴨尾等讓整車更顯運動質(zhì)感。新增麥加紅車身配色,搭配全黑的17英寸雙五輻式輪轂和紅色烈焰卡鉗,不僅讓整車更具辨識度,同時將新繽瑞的運動屬性展現(xiàn)得淋漓盡致。

內(nèi)飾方面,新繽瑞F系列采用紅黑撞色設(shè)計,紅黑座椅+紅色安全帶,可以說同級獨有,同時,座椅靠背上的“F”標識,又時刻彰顯著其獨特的身份。7英寸全液晶儀表盤搭配仿碳纖維紋理中控臺面板設(shè)計讓科技感與品質(zhì)感時刻并存。

吉利新繽瑞                  別克英朗                  大眾朗逸

來看英朗和朗逸的內(nèi)飾設(shè)計:英朗的方向盤、中控臺以及扶手箱的鍍鉻飾條勾勒的線條感恰到好處,視覺效果十分耐看,但大量硬質(zhì)塑料給人造成不少廉價的心理作用,7英寸的中控屏也顯得有些寒酸。而朗逸漸變式的飾板和新設(shè)計樣式的儀表盤為內(nèi)飾增添一絲活力但整個空間還是略顯緊湊,對于家庭用車來說稍顯擁擠?？偟膩碚f,新繽瑞要更動感,而另外兩款偏穩(wěn)重。三款車在顏值上都充分迎合了當代年輕人的審美需求,但光有顏值又怎能輕易打動年輕人的心呢?

好看的皮囊千篇一律 有趣的駕控萬里挑一

運動的外觀搭配充沛的動力,誰能不愛?對于喜歡性能車的年輕用戶來說,買車更關(guān)注動力操控,追求駕駛樂趣。同等價位的新繽瑞搭載G-Power 1.4T+8CVT黃金動力組合,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,起步深踩油門甚至有“推背感”,而相同價位下的英朗和朗逸1.5L的發(fā)動機最大功率83 kW,英朗最大扭矩141N·m,朗逸最大扭矩145N·m。相比新繽瑞,這兩款更適合家用代步。新繽瑞不僅擁有澎湃動力,更兼顧燃油經(jīng)濟性,百公里綜合油耗也僅為6.1L,對預(yù)算本不多的年輕人更加友好。

當然,除了出色的動力,擁有“城市彎道王”稱號的新繽瑞在操控性能上也要優(yōu)于英朗和朗逸。拿硬件素質(zhì)來說,新繽瑞的前懸架穩(wěn)定桿直徑達到26mm,遠超B級家用車的標準,可以最大限度防止車輛側(cè)傾,加上雙層加強板封閉式前擺臂以及SN閥系減震器的運用,使得新繽瑞具備極佳的彎道穩(wěn)定性能。同時,博世ESP 9.3版本、高性能制動系統(tǒng)、高性能轎跑底盤等讓新繽瑞駕控性能遠超普通家用車,說它是八萬級最具可玩性的車也不為過。

而英朗和朗逸在操控上也各有優(yōu)劣,朗逸的轉(zhuǎn)向手感比較輕柔易上手,切換到S模式,響應(yīng)度會提高,手感也更扎實,但舒適度上就稍欠缺了,遇到坑洼路時顛簸比較厲害。全新英朗在轉(zhuǎn)向時方向反饋比較自然,有一點點機械的味道,底盤的表現(xiàn)相較于同級中大部分車型的松散感,它更有讓人想要深踩油門來一次速度與激情的沖動,但起步加速的頓挫感較強,甚至能感受到車身的搖晃。

所以,相對來說,新繽瑞在操控性上既表現(xiàn)出穩(wěn)定性和靈活性,更具有駕駛樂趣,對于喜歡玩車的年輕人來說,指哪打哪的轉(zhuǎn)向手感、精準過彎的操控都能讓駕駛者從容應(yīng)對每一個復(fù)雜路況,享受每一次過彎。而英朗和朗逸則以實用穩(wěn)重為主,更適合家用代步。

智能安全PK,誰是年輕人的出行幫手?

從配置上看,我們選擇了新繽瑞頂配對比英朗和朗逸的中低配,新繽瑞不僅配置遠超英朗和朗逸,價格還比其他兩款車更低。新繽瑞擁有14項功能的L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng),在主動安全方面還新增了ELK緊急車道保持輔助功能,當車速高于60km/h,車輛變道與對向來車存在碰撞風險時,系統(tǒng)會提供轉(zhuǎn)向力將車輛拉回車道。另外,新繽瑞還配備了540°全景影像,3D顯示真正做到全方位記錄無死角。相比同價位的英朗和朗逸,在安全配置上更偏簡單實用,只配備了胎壓監(jiān)測、倒車影像、ABS、ESP等基礎(chǔ)安全配置。

在智能配置上,新繽瑞也是誠意十足,擁有“智慧大腦”。10.25英寸的中控屏搭載擁有首款真車規(guī)級芯片E01的GKUI 19 吉客智能交互系統(tǒng),可實現(xiàn)語音控制導航、車窗、多媒體等,同時還提供終身免費流量,整個用車周期無續(xù)擔心流量問題。相比同級別英朗和朗逸,不僅中控屏尺寸小,而且語音控制系統(tǒng)只支持多媒體和電話,也沒有車聯(lián)網(wǎng)的功能。新繽瑞真正讓消費者感受到花最少的錢擁有最豐富的配置,年輕人誰能不愛呢?

通過對比,新繽瑞在三款車中無論外觀內(nèi)飾還是操控動力都無愧“新勢力國民轎跑“的名號,更適合講求品質(zhì)和時尚的年輕人,而英朗和朗逸對于更注重家庭經(jīng)濟性使用的人來說是個不錯的選擇。雖然英朗和朗逸在A級車市場比較暢銷,但繽瑞憑借超20萬的銷量后來居上,刷新了8萬級運動轎車的價值標桿。值得一提的是,現(xiàn)在購買新繽瑞,還能享受吉利20億紅包補貼活動,不僅有現(xiàn)金優(yōu)惠,更是享受3年免息的貸款金融政策,首付8000,直接開跑。所以,看完三車對比,你更想讓誰成為你的春游出行伴侶呢?

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關(guān)鍵詞：設(shè)計,年輕人,運動,來說,外觀