在一年一度的上海車(chē)展到來(lái)之際，車(chē)市將有什么新產(chǎn)品備受關(guān)注。繼豐田亞洲獅之后，斯柯達(dá)也發(fā)布了全新明銳PRO。作為上汽大眾斯柯達(dá)今年的重磅車(chē)型，明銳PRO搭載比大眾新速騰還領(lǐng)先一代，技術(shù)至少先進(jìn)2年。從外觀到內(nèi)在，斯柯達(dá)這次給足了誠(chéng)意，斯柯達(dá)明銳PRO具體表現(xiàn)怎么樣？對(duì)比大眾新速騰如何？下面就來(lái)看看。

??賣(mài)點(diǎn)一：新平臺(tái)進(jìn)化，數(shù)字技術(shù)比大眾新速騰領(lǐng)先2年

??這次明銳PRO換代的標(biāo)志之一是平臺(tái)整體進(jìn)化。眾所周知的是，大眾在2020年已經(jīng)布局全新平臺(tái)MQB-EVO，目前在國(guó)內(nèi)，高爾夫8和奧迪A3L都是采用MQB-EVO平臺(tái)的車(chē)型，斯柯達(dá)明銳PRO是MQB-EVO平臺(tái)僅有的三款車(chē)之一。

??相對(duì)于大眾新速騰的MQB平臺(tái)，MQB-EVO平臺(tái)更注重電氣化和智能化，在車(chē)身結(jié)構(gòu)輕量化+高剛性的基礎(chǔ)上，MQB-EVO平臺(tái)通信速度提升了4倍，CAN帶寬增加到了2MB。這意味著明銳PRO將會(huì)擁有相比速騰更為先進(jìn)的智能化以及主動(dòng)安全配置，明銳PRO全車(chē)可以配備15個(gè)超聲波、毫米波雷達(dá)，以及5個(gè)攝像頭，匹配大眾3.0智能場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)。

??我們可以舉幾個(gè)例子，比如AEB自動(dòng)緊急剎停功能，從大眾新速騰MQB平臺(tái)的僅能識(shí)別機(jī)動(dòng)車(chē)+剎停速度35km/h的標(biāo)準(zhǔn)，提高到了MQB-EVO平臺(tái)明銳PRO的可以識(shí)別機(jī)動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人，同時(shí)在65km/h?時(shí)速下可以進(jìn)行剎停，提升幅度是相當(dāng)顯著的。

??另外明銳PRO的ACC自適應(yīng)巡航功能，適時(shí)時(shí)速也提高了1.3倍，跟停時(shí)間提升到了同級(jí)最強(qiáng)的15s，并且?guī)в薪煌?biāo)志識(shí)別，都比MQB平臺(tái)的ACC精度更高，識(shí)別速度更快，讓消費(fèi)者獲得更輕松安全的駕駛體驗(yàn)。

??在硬件升級(jí)的基礎(chǔ)上，明銳PRO擁有的四屏互聯(lián)、360全景影像、帶前方輔助功能的Assist顯示路況界面、W-Hud功能、車(chē)道偏離預(yù)警、變道輔助預(yù)警盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)+停車(chē)開(kāi)門(mén)示警后70m監(jiān)測(cè)距離等等功能都是新平臺(tái)帶來(lái)的福利，是老平臺(tái)大眾新速騰沒(méi)有的。

??當(dāng)然新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)肯定不止這些，明銳PRO更多的科技屬性還是要等我們拿到實(shí)車(chē)了再來(lái)看，在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)里，科技屬性是比較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，可以說(shuō)，在科技方面明銳PRO足足領(lǐng)先的速騰2年。

??賣(mài)點(diǎn)二：外觀內(nèi)飾全面升級(jí)，增加RS套件

??其實(shí)在3月9日正式首秀之后，身邊的小伙伴都表示這臺(tái)明銳PRO從外觀到內(nèi)飾都好看了很多，把大眾新速騰和亞洲獅都比了下去。在明銳PRO國(guó)產(chǎn)亮相之前，其實(shí)這款全新?lián)Q代的產(chǎn)品已經(jīng)在歐洲拿到過(guò)很多獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括“紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。

??從圖上可以看到，明銳PRO應(yīng)用了斯柯達(dá)精致流晶設(shè)計(jì)美學(xué)，這是在此前水晶切割設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上的進(jìn)階，將光影與水晶型面的交融與互動(dòng)刻畫(huà)的更加淋漓盡致。

??明銳PRO全新設(shè)計(jì)的立體垂瀑式格柵造型年輕犀利，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的立體棱線營(yíng)造出三維立體雕塑感;側(cè)面，紅色“PRO”專(zhuān)屬側(cè)標(biāo)以及全新的五輻18寸精車(chē)輪轂，活力動(dòng)感;車(chē)尾沿襲明銳經(jīng)典的大掀背設(shè)計(jì)，使得整體造型更為大氣與犀利。

??在此基礎(chǔ)上，引入國(guó)內(nèi)的明銳PRO還全系搭載歐洲RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格個(gè)性套件，所以我們看到的明銳PRO實(shí)車(chē)將會(huì)比國(guó)外普通版的全新明銳更為動(dòng)感，例如同級(jí)獨(dú)有黑色車(chē)頂和黑色外后視鏡等都能吸引到年輕人的關(guān)注。

??在內(nèi)飾方面，得益于換裝至MQB-EVO平臺(tái)之后的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，明銳PRO配備了中央12.1寸多點(diǎn)觸控液晶中控，10.3寸FPK數(shù)字液晶儀表以及30色氛圍視覺(jué)系統(tǒng)，以及保時(shí)捷同款的電子排擋等，都能讓消費(fèi)者感受到新科技帶來(lái)的美學(xué)進(jìn)化。

??在功能方面明銳PRO自然也少不了新鮮科技的融入，例如開(kāi)門(mén)自動(dòng)掛入P檔的安全功能，數(shù)字化的觸控感操作Touch?Bar、觸控滑動(dòng)天窗、隔空手勢(shì)操作等，都兼顧了實(shí)用與美觀。

??賣(mài)點(diǎn)三、更注重人性化體驗(yàn)

??最早斯柯達(dá)明銳國(guó)產(chǎn)化之后進(jìn)入國(guó)內(nèi)，其中一項(xiàng)主要的亮點(diǎn)是掀背式尾門(mén)的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)超同級(jí)的裝載物理空間也表明斯柯達(dá)車(chē)型更注重人性化體驗(yàn)，這項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)在明銳PRO上同樣體現(xiàn)了出來(lái)。

??在動(dòng)力方面，斯柯達(dá)很有誠(chéng)意地為明銳PRO全系標(biāo)配了1.4T+DSG+獨(dú)立懸掛的配備，使得麋鹿測(cè)試達(dá)到了79.12km/h的水平，既能滿(mǎn)足消費(fèi)者追求動(dòng)力與操控的需求，同樣在駕控舒適以及安全方面兼顧得當(dāng)，這是中國(guó)消費(fèi)者非?？粗氐?。

??在空間方面，明銳PRO在海外版全新明銳的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng)，軸距來(lái)到了2730mm，長(zhǎng)寬高尺寸4753/1832/1469mm，掀背式尾門(mén)進(jìn)化到了同級(jí)少有的電子尾門(mén)，全面提升了整車(chē)的空間乘坐已經(jīng)裝載物品的需求。

??在儲(chǔ)物空間以及人性化配置方面，明銳PRO擁有23處儲(chǔ)物空間、5USB接口、PM2.5過(guò)濾雙溫區(qū)空調(diào)、前排座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱通風(fēng)、以及后排中央扶手等等。

??為了更適合國(guó)人的用車(chē)習(xí)慣，明銳PRO車(chē)機(jī)系統(tǒng)引入了開(kāi)放應(yīng)用平臺(tái)，并且支持手機(jī)SKODA?App在線控制車(chē)輛+操控智能家居、進(jìn)化的語(yǔ)音控制含多輪交互+自定義喚醒詞。

??全面進(jìn)化后的明銳PRO，依舊是一款最適合中國(guó)消費(fèi)者的三廂轎車(chē)。

??結(jié)語(yǔ)

??作為一款德系三廂轎車(chē)，在整體的產(chǎn)品力方面明銳PRO其實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了大眾新速騰一個(gè)代際，1.4T+獨(dú)立懸掛、RS套件、LED自動(dòng)大燈+日行、EPB加電子駐車(chē)、電子排擋、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、ESP+坡道輔助、自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)、一鍵啟動(dòng)、6安全氣囊等十大全系標(biāo)配，相比同平臺(tái)的奧迪A3L和高爾夫8更為實(shí)惠，三大件全是良心貨，參考這幾款車(chē)型的定價(jià)，明銳PRO如果賣(mài)15~17萬(wàn)之間也是合理的。

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關(guān)鍵詞：PRO,明銳,平臺(tái),大眾,柯達(dá)