近日，從海外媒體獲得了一組保時(shí)捷911 Sport Classic特別版車型的路試諜照。上一代保時(shí)捷911（997）Sport Classic車型就是為致敬911 Carrera RS車型而推出，當(dāng)時(shí)僅限量250臺(tái)。此次的新車預(yù)計(jì)依舊是一款限量的Sport Classic車型，動(dòng)力上應(yīng)該會(huì)搭載GTS型號(hào)上的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車采用了911 Turbo S的車身外觀，前包圍三分式的散熱通風(fēng)開(kāi)口搭配貫穿式的前唇，在造型方面擁有非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)屬性。值得一提的是從正前方我們可以看出新車的車頂采用了“雙氣泡”的設(shè)計(jì)形式，這樣的設(shè)計(jì)也是出現(xiàn)在了997代保時(shí)捷911 Sport Classic車型上面。

　　車身側(cè)面，新車依舊保持了保時(shí)捷標(biāo)志性的車身造型，前后側(cè)翼子板非常寬大，但后翼子板上并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣開(kāi)口，而新車的輪圈則是采用了Turbo型號(hào)上的雙五輻式輪圈。

　　車尾部分，新車搭配了一個(gè)保時(shí)捷經(jīng)典的鴨尾式擾流板，早期996時(shí)代的保時(shí)捷911 Carrera RS 2.7及其3.0版本均采用了這樣的設(shè)計(jì)。同時(shí)，尾燈為貫穿式設(shè)計(jì)，整個(gè)后包圍均為Turbo S的造型，并搭配了雙邊共兩出的運(yùn)動(dòng)排氣。

　　內(nèi)飾與配置方面，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)和可選裝的配置相同。動(dòng)力方面，根據(jù)新車整體造型以及997代保時(shí)捷991 Sport Classic車型來(lái)看，新車的動(dòng)力規(guī)格應(yīng)該是會(huì)搭載GTS型號(hào)上的3.0T上渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?yàn)?/span>500馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面依舊是強(qiáng)大的PDK變速箱。不過(guò)由于新車采用的是Turbo S的寬體套件，我們預(yù)計(jì)該車型可能會(huì)采用四輪驅(qū)動(dòng)。

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