現(xiàn)在的全球輪胎巨頭，100多年前也是從小作坊開始的，從中低端市場向高端市場發(fā)展，是大部分制造企業(yè)發(fā)展的主旋律。

在如今高端市場被幾家巨頭把控下，新興的輪胎企業(yè)如何才能從中低端市場向高端市場，實(shí)現(xiàn)“階級跨越”，需要每個新興的輪胎企業(yè)仔細(xì)思考和長遠(yuǎn)布局。

近些年，韓泰輪胎成功實(shí)現(xiàn)了高端化轉(zhuǎn)型，甚至部分產(chǎn)品還挺進(jìn)超高端市場，韓泰是如何做到的？其中有哪些值得輪胎企業(yè)借鑒學(xué)習(xí)的呢？今天我們來分享一下。

一、產(chǎn)品品質(zhì)是根本

中低端輪胎品牌要想進(jìn)入高端市場，獲得中高端消費(fèi)者的認(rèn)可，產(chǎn)品品質(zhì)肯定不能再低質(zhì)低價。而輪胎品質(zhì)的核心競爭力離不開制造工廠、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)這三大要素。

1、打造先進(jìn)輪胎制造工廠

輪胎畢竟是工業(yè)商品，生產(chǎn)高品質(zhì)的輪胎，離不開一個先進(jìn)的輪胎工廠。對此，韓泰輪胎首先對自家工廠進(jìn)行升級改建，并投建了韓泰重慶工廠，該工廠是韓泰投資金額最大、自動化程度最高、技術(shù)最先進(jìn)的工廠。

2018年，車與輪曾受邀參觀過韓泰重慶工廠高度“自動化”的工廠生產(chǎn)流水線。從原材料進(jìn)入工廠開始，再到胎體成型和硫化的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，重慶工廠基本上都是由自動化設(shè)備在操作。智能運(yùn)輸、機(jī)械手臂等全自動化設(shè)備，在重慶工廠隨處可見。

高度自動化為產(chǎn)品品質(zhì)打下了標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)。以裁斷為例，其精度將直接影響輪胎成型半成品的質(zhì)量，而重慶工廠采用的一次性裁斷機(jī)，充分保證了裁斷精度。

同時，在線監(jiān)測系統(tǒng)會對制造過程中的壓出重量、壓出寬度、壓延層厚度、裁斷寬度等生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)控。均勻性檢測、動平衡測試和X光檢測同樣全部由機(jī)器完成。高度的自動化程度，也為產(chǎn)品品質(zhì)提供了保證。

2、專為中國市場設(shè)立技術(shù)研發(fā)中心

早些年，國際品牌在中國生產(chǎn)的輪胎，都是引進(jìn)歐美市場的橡膠配方和花紋，但國內(nèi)和歐美還是有很大區(qū)別的。比如，國內(nèi)路況較為復(fù)雜，要求輪胎結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要大，不然易鼓包；國內(nèi)車主對輪胎的舒適性能要求較高，要求橡膠較軟等。

為了更好的服務(wù)國內(nèi)車主，韓泰輪胎在浙江嘉興設(shè)立中國技術(shù)研發(fā)中心（CTC），并以全球和中國的研發(fā)中心為依托，投入先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，根據(jù)大眾化的市場需求,不斷進(jìn)行輪胎的改良與革新。為中國地區(qū)的消費(fèi)者提供更加適合中國路況和符合國內(nèi)消費(fèi)者駕駛習(xí)慣的高品質(zhì)輪胎產(chǎn)品和技術(shù)支持。

這里不得不說一下，韓泰輪胎研發(fā)并推出的重大研發(fā)成就“虛擬配方設(shè)計(VCD)系統(tǒng)”，可以通過人工智能（AI）分析來預(yù)測輪胎配方特性，以此得到材料的優(yōu)化組合方案。

很多人可能不知道這個系統(tǒng)有多厲害，但做研發(fā)的人都深有體會。以前一種新配方的研發(fā)需要花費(fèi)6個月至三年不等的時間，而使用這個系統(tǒng)預(yù)計可將研發(fā)周期縮短50%。

更重要的是這個系統(tǒng)可以更方便、更迅速積累很多實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過機(jī)器學(xué)習(xí)不斷自我進(jìn)化，對數(shù)以萬計的數(shù)據(jù)單元加以分析，從而找到更好的配方方案。

3、產(chǎn)品為王，提供更高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)

在產(chǎn)品方面，韓泰的萬途仕系列輪胎，一經(jīng)推出便以性能、安全、舒適、環(huán)保四大功能迅速打開局面。

車與輪也對韓泰萬途仕Ventus S1 evo2進(jìn)行了全方面的測試，在我們所有的測試項(xiàng)目中都表現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn)。并且在干地的制動和繞樁環(huán)節(jié)中，這款輪胎的測試成績讓我們看到了民用輪胎的新標(biāo)準(zhǔn)。

測試鏈接視頻：https://mp.weixin.qq.com/s/IjMcxMDajv4L3BAn7vN--g

并非是我們一方之詞，大家也可以多多翻閱一些關(guān)于輪胎測試的資訊，歐美的幾大媒體測試機(jī)構(gòu)Auto Bild、Auto Motor Sport、Auto Review、ADAC motorwelt、Sport Auto評測后，給予韓泰萬途仕Ventus S1 evo2“典范”、“值得推薦”、“非常值得推薦”等多個優(yōu)秀評價！這是相當(dāng)了不得的。

因此，韓泰輪胎的高端輪胎產(chǎn)品性能已經(jīng)不輸于幾家老牌輪胎巨頭的高端產(chǎn)品，這是韓泰輪胎快速打開高端輪胎市場的基礎(chǔ)。

二、擴(kuò)大中高端收入人群的影響力

酒香也怕巷子深，有了高品質(zhì)的輪胎，就需要讓更多消費(fèi)者，尤其是高端消費(fèi)者認(rèn)可，這就需要企業(yè)加大品牌推廣，在中高端收入人群擴(kuò)大影響力。

近幾年，韓泰輪胎在品牌推廣上的投入有超過米其林、馬牌、倍耐力等世界上幾大賽事贊助商之勢。

2016年7月起，韓泰與世界著名體育俱樂部皇家馬德里成為全球合作伙伴關(guān)系，合作期限為三個賽季。

除了贊助皇家馬德里以外，韓泰輪胎已作為官方、高級合作伙伴及贊助商參與了多個重要國際體育賽事及賽車活動：歐足聯(lián)歐洲聯(lián)賽（UEFA）、多特蒙德足球俱樂部（德國甲級足球俱樂部，簡稱BVB）、北安普頓圣徒橄欖球俱樂部（英國聯(lián)賽，Northampton Town Football Club）、LOU英式橄欖球俱樂部（法國聯(lián)賽，簡稱Ligue 1）、德國房車大師賽（DTM）、國際汽聯(lián)方程式3歐洲冠軍賽（Formula 3 Euro Series）等。

同時，韓泰輪胎還投身于各種賽車賽事，通過紐博格林耐力賽、DTM錦標(biāo)賽、雷諾方程式歐洲杯等全球知名賽事的歷練，一方面提升了高端輪胎研發(fā)能力，另一方面也擴(kuò)大了韓泰輪胎在高端輪胎市場上的品牌知名度

三、豪華配套對于高端化非常重要

能不能進(jìn)入高端輪胎市場，能不能讓豪華汽車廠家認(rèn)可是關(guān)鍵因素，汽車原配輪胎領(lǐng)域,歷來是各輪胎廠商的兵家必爭之地。全球汽車企業(yè)對于原配輪胎的選擇有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。車企在選擇原配輪胎都會經(jīng)過嚴(yán)苛的設(shè)計和論證，油耗、抓地力、胎噪綜合性能最優(yōu)。同時，也會考慮原配輪胎廠家的規(guī)模、技術(shù)、品牌等綜合實(shí)力進(jìn)行考量。

近些年，韓泰輪胎在配套領(lǐng)域取得了突破性的發(fā)展，尤其是豪華車型韓泰輪胎先后配套了林肯、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷卡宴、特斯拉等豪華轎車。

近日，韓泰超高端汽車配套再傳來了好消息，從2021年春季開始韓泰輪胎將為保時捷718 Boxster及Cayman車型提供原廠配套輪胎。兩款車型均將配備為它們量身打造的萬途仕 Ventus S1 evo3 輪胎。[P1] 

據(jù)了解，韓泰輪胎新一代高性能產(chǎn)品萬途仕 Ventus S1 evo3 ，主打運(yùn)動性能及操控，受到眾多豪車品牌青睞，列入多款超豪華車型OE配套名單。

之所以眾多豪華車企選擇并信任韓泰輪胎，正是看到了韓泰輪胎在性能品質(zhì)和品牌提升的改變。也印證了韓泰輪胎的技術(shù)實(shí)力、豪華車型的配套實(shí)力、好產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)力。

總結(jié)

普通人想要實(shí)現(xiàn)階級跨越，除非有極大的幸運(yùn)和能力，否則極難成功。企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)“階級跨越”更是比普通人更難上千萬倍。

十幾年前，韓泰輪胎開始改變品牌形象、積極向中高端轉(zhuǎn)型，經(jīng)過多年的品牌積淀和技術(shù)研發(fā)，我們看到一些福特Mustang車型、保時捷Macan車型等超豪華車型也開始配套韓泰輪胎。

這說明韓泰輪胎已經(jīng)在中高端輪胎市場站穩(wěn)腳跟，并且還在穩(wěn)步推進(jìn)，這些是很了不得的，其中的經(jīng)驗(yàn)值得廣大輪胎企業(yè)學(xué)習(xí)。

 [P1]新增保時捷718配套信息及配圖

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