全新思域最近在海外正式亮相,掀起了一波熱議。很多鋼炮粉認(rèn)為,十一代思域的內(nèi)外造型一改十代的激進(jìn)少年風(fēng),采用了不少雅閣的設(shè)計元素,變得圓滑修長。在運動轎車的市場上,鋒芒畢露的造型總是一登場就備受年輕人的青睞,但這次的全新思域,似乎為了搶奪更多A級轎車市場,更加往舒適方向靠攏。

比起想兼顧家用市場的十一代思域,廣汽傳祺對國內(nèi)年輕消費者的心理需求,卻別有一番洞察。如果你對傳祺的印象還停留在“沉穩(wěn)”、“中庸”,那么影豹的出現(xiàn),毫無疑問將打破以往刻板的認(rèn)知。對于傳祺而言,下注年輕市場,是其實現(xiàn)轎車振興、品牌煥新的關(guān)鍵一役。于是,專為年輕人打造,主打輕跑概念的影豹來了。作為GPMA架構(gòu)首款新車,影豹以內(nèi)外兼修的運動氣質(zhì),成為運動轎車市場冉冉升起的新星。

車的外形是個性的標(biāo)榜。要想吸引速度至上的年輕人,平淡的外觀會是他們淘汰理由的第一行。踏實積累的傳祺,就像那個默默健身的人,突然有天在朋友圈發(fā)了腹肌照。而被置頂?shù)哪菑?毫無疑問就是影豹。

為了強(qiáng)化運動性能,同時讓外觀的運動氣息呼之欲出,一眼入魂,設(shè)計師大開腦洞。正視影豹,戰(zhàn)機(jī)的前臉和雙側(cè)刀鋒氣簾,就像漫畫里的勇士坐騎。側(cè)面的全新設(shè)計語言“光塑曲面”,帶來了它360度變幻莫測的流動光影。而尾部大溜背成就的俯沖姿態(tài),搭配同級少有的真四出排氣,儼然一副隨時會呼嘯前進(jìn)的風(fēng)范。這也是為什么大多數(shù)顏控的年輕人,可以在影豹身上映射出那個充滿野心的自己。

影豹賽道造型

而內(nèi)飾方面,影豹似乎要將運動激情貫徹到底。前高后低的內(nèi)部空間姿態(tài)和飛機(jī)操縱桿式的擋桿,讓你開啟“瞬間起飛“的體驗。經(jīng)典環(huán)抱座艙構(gòu)建跑車格局,運動式座椅提供跑車駕駛感,就連方向盤輻條的角度設(shè)計,都飽含運動感。

此外,影豹還擁有行業(yè)首創(chuàng)的4+X 駕駛模式,4個常用模式一鍵啟動,想要更瘋狂的自定義模式也能隨心定制。在日常和偶爾放肆的生活兩端,影豹滿足你的自如切換。

汽車品牌角逐市場的腳步變化無常。在A級運動轎車市場,更多年輕人開始把目光投向國產(chǎn)品牌。而以運動性能出圈的影豹,恰好瞄準(zhǔn)了這些迫切尋找的目光。影豹作為廣汽傳祺GPMA架構(gòu)的首款運動轎車,搭載了全新1.5T GDI鉅浪動力發(fā)動機(jī),匹配濕式7WDCT變速器,最大功率130kW,最大扭矩270N·m。所有這些,合力給予了影豹能以6.95s零百加速成績傲視同級的資本。

沒有誰能一直在主場上,消費者年齡會增長,品牌形象會改變。當(dāng)然,無論是充滿爭議的十一代思域,還是煥然一新的影豹,一切都要交由市場進(jìn)行選擇。思域和影豹在各方面已經(jīng)展示了,它們走的或許是截然不同的兩條路,就像蜘蛛俠和鋼鐵俠,雖然說要回歸家庭的鋼鐵俠仍然有大把人愛,但全新出場雄心勃勃的小蜘蛛俠,也給粉絲帶來了意外的驚喜。

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