說起新寶駿RS-3這款車，從我第一次看見它，到我自己真正入手，感覺一切都那么的順其自然。當時在選車的我，一直在合資和自主品牌中糾結，但是偶然間看到了新寶駿RS-3，也就不糾結了，今天，我來說說新寶駿RS-3為什么會這么吸引我。

首先，近距離觀察新寶駿RS-3，造型的確是沒得挑。無論是星輝矩陣式的前網、未來眼日行燈還是側面的三腰線，精致中帶著動感，尾部的分體式尾燈又極具特色，辨識度極高，套色車身的設計，我看了幾款配色搭配都很好看，烤漆均勻有光澤，質感不錯。

進入車內，新寶駿RS-3的內飾使用了大量的軟材質包裹，駕駛位為一體式運動座椅，相比起普通座椅，頭、頸、腰的支撐更好，包裹感更強，長時間開車也能有效的緩解疲勞。并且主駕駛位給到了記憶座椅功能，即使是換人開車，也能一鍵恢復至常用座椅調節(jié)形式，對于車主來說，這樣的功能是實在方便日常使用的。

讓我比較驚喜的是，新寶駿RS-3的后排座椅靠背可以調節(jié)，最大支持完全打平。也就是說，坐在后排也能通過靠背調節(jié)找到相對舒適的乘坐姿勢，當需要用車搬運很多東西的時候，又能空出更大的平面用來放置大件物品。據說還有車主拿新寶駿RS-3搬了家，這個空間靈活度值得夸贊。

在動力方面，我試駕的是新寶駿RS-3的1.5T自動擋車型，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT變速器，也是一套黃金動力組合。起步很快，甚至有彈射感，能感覺到動力的平穩(wěn)充沛，連續(xù)超車表現也不錯。而且CVT的變速器的確非常平順，整個試駕過程我?guī)缀醺惺懿坏綋Q擋帶來的頓挫，駕駛感受很好。

在試駕過程中，新寶駿RS-3的智能車聯網系統(tǒng)也帶給了我不少的驚喜。在車內我只要說一句：“我要聽林俊杰的歌”，不需要喚醒詞，車機就會自動開始播放我想要的歌曲，而且響應速度非?？?，長語音也識別得非常準確。這個免喚醒語音還能用于設置導航，收發(fā)信息，相信對于很多經常一人開車的車主來說，用語音解決就不需要操作手機，方便了不少。

在試駕之后，對于新寶駿RS-3各方面的優(yōu)異產品性能非常滿意，確實是一款非常不錯的SUV。同時，10萬以內就能入手，最終選擇了這款車。如果你也對這款車有興趣，我建議你找附近的4S店試駕一下，或許對這款車的感受會更深。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：RS-3,試駕,座椅,非常,來說