近日，據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦議院通過了《自動(dòng)駕駛法》草案，同時(shí)該法律草案于5月28日提交德國(guó)聯(lián)邦委員會(huì)。經(jīng)聯(lián)邦委員會(huì)批準(zhǔn)后，德國(guó)聯(lián)邦總統(tǒng)將簽發(fā)并公布到《聯(lián)邦公報(bào)》上。

　　德國(guó)聯(lián)邦議院公布的法案規(guī)定，自2022年開始，德國(guó)將允許有條件自動(dòng)駕駛汽車（L4級(jí)）在公共道路以及指定區(qū)域內(nèi)行駛。同時(shí)，未來將允許無人駕駛汽車在全國(guó)范圍內(nèi)操作，而無需由駕駛員親自駕駛。聯(lián)邦政府目前正在尋求進(jìn)一步的解決方案，以吸引更多的人采用該技術(shù)。

　　由此，德國(guó)將成為全球首個(gè)允許無人駕駛車輛參與日常交通并應(yīng)用在全國(guó)范圍的國(guó)家。法案內(nèi)容顯示，具體L4級(jí)無人駕駛車輛應(yīng)用場(chǎng)景包括：班車交通；載人汽車（按指定路線行駛的公交車）；Hub2Hub運(yùn)輸（如往返于兩個(gè)配送中心）；非高峰時(shí)段的運(yùn)輸需求；第一/最后一公里的人員和/或貨物運(yùn)輸；“雙模式車輛”，如自動(dòng)代客泊車（AVP）。

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