隨著社會的進展推移，新能源時代已然來臨，汽車行業(yè)也正向新能源汽車方向發(fā)展，然而續(xù)航問題成為一大難題，在此背景下，集純電動力與傳統(tǒng)動力系統(tǒng)于一身的插電混動車成為當下最受歡迎的車型。

榮威RX5 ePLUS和比亞迪宋PLUS DM-i是市場上比較受歡迎的兩款十五萬級插混SUV，但是從市場反應(yīng)來看，似乎榮威RX5 ePLUS“技高一籌”、認可度更高，這是為何？

價格公道、服務(wù)誠懇是第一要義

不論買什么產(chǎn)品，作為消費者，我們最看重的就是價格是否公道和服務(wù)是否有誠意。榮威汽油13w，混動15.2w，且汽油車還有終身質(zhì)保終身保養(yǎng)，算下來混動的價值差只有1.5w，扣掉購置稅幾乎平價置換，可以說是誠意很足了；但是比亞迪宋同樣配置的汽油車價格為10w，而混動則為16w，差價足足有了6w，怎么看這個差距都不合理。

而且據(jù)了解，比亞迪宋PLUS DM-i由于產(chǎn)能儲備不足，導(dǎo)致無法第一時間供車給消費者，還需要等待至少三個月才能提車，這不是在浪費消費者的時間嗎？而榮威RX5 ePLUS背靠上汽集團，產(chǎn)能儲備強大，完全可以購車即買即提，享受最快捷、尊貴的消費者待遇。

動力強、性能卓越是核心競爭力

俗話常說“魚與熊掌不可兼得”，集純電動力與傳統(tǒng)動力系統(tǒng)于一身的插電混動車的兼顧性成為各大車企能力的最大考驗。

在這一方面，榮威RX5 ePLUS兼顧性更高，性能優(yōu)勢更突出。榮威RX5 ePLUS傳統(tǒng)動力系統(tǒng)采用上汽3.0T綠色澎湃動力，匹配自主研發(fā)的10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱，實現(xiàn)綜合最大功率224kW、綜合最大扭矩480N·m，動力輸出媲美主流3.0T燃油車型，而且傳動效率達94%以上，輸出更加絲滑平順；電力系統(tǒng)上搭載11.1kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程達到52km，上下班可以實現(xiàn)純電力出行；總之榮威RX5 ePLUS在傳統(tǒng)動力與純電力方面的表現(xiàn)均可圈可點，實現(xiàn)了真正的二者兼得。而比亞迪宋PLUS DM-i雖然純電續(xù)航里程為51km，相差不多；但是在動力系統(tǒng)上它搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機，綜合功率213kW、扭矩451N·m，性能表現(xiàn)要遜色一些。

經(jīng)過對比，榮威RX5 ePLUS和比亞迪宋PLUS DM-i雖然同為十五萬插混SUV，但是榮威RX5 ePLUS價格公道、服務(wù)誠懇、性能卓越，各方面表現(xiàn)均要出色一些，更值得大家入手！

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