8月12日，伴隨著理想汽車高管敲鐘，理想汽車正式登陸港交所，公司發(fā)行1億股，每股定價118港元，股票代碼為2015.HK。

　　在招股書中，理想汽車擬將全球發(fā)售募集資金凈額用于研發(fā)高壓純電動汽車技術(shù)、平臺及未來車型、智能汽車及自動駕駛技術(shù)、未來增程序電動車型；擴大產(chǎn)能、擴張零售門店與交付及服務(wù)中心、推出高功率充電網(wǎng)絡(luò)、市場營銷及推廣；運營資金及其他一般公司用途。

　　公開發(fā)售階段，理想汽車獲5.5倍認購，分配至公開發(fā)售的發(fā)售股份最終數(shù)目為1000萬股，占發(fā)售股份總數(shù)的10%。

　　據(jù)了解，理想汽車采用了“雙重上市”的方式回歸港股，這使得理想可以進一步利用陸資。

　　此前理想汽車公布，7月全月共交付8589輛車，史上首次月度交付量突破8000輛，交付量同比增長251.3%，環(huán)比增長11.4%。

　　2018年到2020年，理想汽車分別錄得年度凈虧損15億元人民幣、24億元和1.517億元（2310萬美元），而今年第一季度凈虧損達到3.6億元（5490萬美元），約為去年同期虧損額的7710萬元的4.7倍。一季度總營收為35.8億元（5.457億美元），同比增長319.8%。

　　此外，在上市后的采訪中，理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠表示，理想汽車未來不排除回歸A股的可能性，內(nèi)部正在研討。

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關(guān)鍵詞：汽車,理想,發(fā)售,交付,虧損