20萬元級緊湊型SUV的賽道看似火熱，其實(shí)大多數(shù)人難以逃出本田CR-V、大眾途觀L和豐田榮放RAV4的選擇。確實(shí)，這幾款車在市場上早已出盡風(fēng)頭，不過當(dāng)新一代購車群體逐漸成長起來，過于普遍的“街車”無法滿足表達(dá)個(gè)性彰顯自我的需求。其他一些車型就會引起注意，其中銳際與皓影無論從造型還是科技等方面都讓人眼前一亮。

銳際

皓影

同為新生代SUV的顏值擔(dān)當(dāng)，相比之下哪個(gè)更能令人心動？

不光以長短論英雄，細(xì)節(jié)掌控更見功力

即便是緊湊型SUV，消費(fèi)者對空間的要求也從來沒有降低多少。銳際擁有可媲美中型SUV的2710mm大軸距，讓車內(nèi)空間非常充裕，而皓影的軸距則是2661mm，可不要小看這50mm的差距，接近女生一拳的空間足以讓你翹著二郎腿。

另外，銳際的后排座椅能進(jìn)行前后調(diào)節(jié)（通常7座SUV才具備此功能），靠背角度也有著三檔調(diào)節(jié)功能，靈活性與舒適性的細(xì)節(jié)把握值得肯定。

銳際車內(nèi)空間展示

皓影后排座椅

銳際標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，一場不公平的動力較量

在設(shè)計(jì)初始廠家對風(fēng)格定位的取向不同，使得兩車在動力方面其實(shí)沒有可比性，以兩者的燃油車型來說，銳際的優(yōu)勢實(shí)在太大。

銳際占據(jù)極大優(yōu)勢的原因就在其搭載的第四代EcoBoost 2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率248kW，峰值扭矩393N·m，匹配8AT變速箱，配合四驅(qū)傳動系統(tǒng)，百公里加速可以向7秒大關(guān)發(fā)起沖擊。

銳際第四代EcoBoost?發(fā)動機(jī)

而皓影則搭載了1.5T發(fā)動機(jī)+CVT變速箱，發(fā)動機(jī)最大輸出功率為193kW，峰值扭矩243N·m。雖說帶了個(gè)T，但CVT變速箱的優(yōu)勢是平順和節(jié)油，這個(gè)配置也決定了它“買菜車”形象，想要爆發(fā)1.5T發(fā)動機(jī)的潛能就不用想了。

皓影1.5T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動機(jī)

操控感受兩者自然也大不相同，強(qiáng)勁的動力輸出讓銳際頗有一絲“鋼炮”的味道。在運(yùn)動模式下，油門響應(yīng)靈敏中后段提速給力，即便較高速度過彎時(shí)也能給予駕駛者充足信心，是一眾緊湊型SUV中為數(shù)不多帶有駕駛樂趣的車型。

銳際AWD可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)

銳際鋁合金懸架

皓影采用的CVT變速箱沒有檔位，自然也不會出現(xiàn)換擋頓挫的問題，所以動力輸出很柔和順滑，但車輛懸掛調(diào)校相對較軟，提升舒適度保留路感的同時(shí)也舍去了一些抑制側(cè)傾的能力。

本田研發(fā)的CVT無級變速箱

皓影中規(guī)中矩的動力表現(xiàn)算不得不盡如人意，已經(jīng)可以滿足日常家用，但如果想偶爾撒點(diǎn)野找回駕車的樂趣，那么銳際絕對是當(dāng)仁不讓的頭號選擇。

配置、科技同樣出眾，銳際更懂年輕人

內(nèi)飾方面，兩車的基礎(chǔ)配置都比較齊全，最直觀的不同來自中控和儀表盤部分。

銳際采用了12.3英寸中控屏，搭載SYNC+?智行信息娛樂系統(tǒng)，靈敏度非常出色，大屏響應(yīng)迅速、順滑跟手，做到了Pad級的使用體驗(yàn)。皓影中控系統(tǒng)是本田在國內(nèi)首款采用Honda CONNECT2.0版本的車型，實(shí)用性大幅提升，不過依然沒有擺脫偶爾略有延遲的問題。

銳際12.3英寸彩色觸控屏

皓影7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏

皓影在儀表設(shè)計(jì)方面卻有點(diǎn)跟不上時(shí)代，銳際的12.3英寸全液晶儀表顯示效果明顯更為炫酷出彩，現(xiàn)代科技感十足。

銳際12.3英寸全液晶儀表

皓影 TFT液晶儀表盤

從安全配置來看兩車都配備了6安全氣囊，但銳際多了膝部氣囊。其他細(xì)節(jié)方面皓影的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，提高了日常駕駛舒適性。不過銳際也掏出了Bang & Olufsen這一大殺器。

銳際Bang & Olufsen車載音響系統(tǒng)

看得出兩臺車都在用戶感知最明顯的車輛內(nèi)部方面下足了功夫，不過銳際似乎更能抓住當(dāng)代用戶對車載智能科技的新需求。

新生代“高質(zhì)量SUV”香不香，消費(fèi)者說了算

銳際基于福特第四代ESCAPE打造而來，寓意銳行無際，蓄勢待發(fā)，做出了全新突破，踐行了福特2.0時(shí)代“更福特、更中國”的承諾。皓影作為本田CR-V中國特供版的姊妹車型，除了繼承本田CR-V的優(yōu)秀基因，自身也有著獨(dú)特的魅力。同為新生代SUV的代表，對于如何打破市場格局兩者給出了不同的思路，而年輕消費(fèi)者們也將擁有比十年前更豐富更精彩的購車選擇空間。

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