8月11日，乘聯(lián)會(huì)公布7月份國(guó)內(nèi)汽車廠商銷量數(shù)據(jù)，冠軍依舊毫無(wú)懸念，上汽大眾品牌零售汽車106501輛，繼續(xù)占據(jù)國(guó)內(nèi)單一品牌汽車銷量榜首的位置。作為國(guó)內(nèi)最大的汽車品牌之一，上汽大眾已經(jīng)不知是第幾次獲得銷量冠軍了，對(duì)于這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，仿佛奪冠已經(jīng)成為了常規(guī)操作。

來(lái)看一看上汽大眾新能源家族方面的表現(xiàn)，要知道上汽大眾ID.家族推出僅四個(gè)月的時(shí)間，這在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)屬于新秀，目前僅有兩款車型在售，但它們還是憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力得到了眾多消費(fèi)者認(rèn)可。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，ID.4 X和ID.6 X7月合計(jì)零售3009輛，環(huán)比翻番增幅相當(dāng)顯著，預(yù)計(jì)下個(gè)月依舊會(huì)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

而在售其它主力車型，像朗逸家族依舊月銷超3萬(wàn)，具體數(shù)據(jù)為30275輛，可謂領(lǐng)跑轎車市場(chǎng)，SUV家族同樣是多款車型市場(chǎng)熱度不減，7月合計(jì)零售36852輛。如今帕薩特、途觀L也相繼完成改款，等待正式上市后，我相信銷量也會(huì)再度提升，畢竟目前所了解信息來(lái)看，新車驚喜頗多，設(shè)計(jì)、配置都更符合年輕消費(fèi)者的用車需求。

值得一提的是，針對(duì)ID.家族上汽大眾還投入了更多年輕化、社交化的營(yíng)銷舉措，比如說(shuō)破次元溝通就尤為引人注目。在7月30日-8月2日，上汽大眾ID.4 X首次參展ChinaJoy（中國(guó)國(guó)際數(shù)碼互動(dòng)娛樂(lè)展覽會(huì)），集結(jié)寶可夢(mèng)皮卡丘和KPL英雄“花木蘭”，這些年輕消費(fèi)者所喜歡的IP元素，吸引了更多參展觀眾。

回顧今年上半年上汽大眾品牌的上市新車型，從備受矚目的ID.4 X、ID.6 X，再到全新途昂家族，高端產(chǎn)品已經(jīng)完成升級(jí)，因此下半年將會(huì)把更多精力放在中端市場(chǎng)，比如第三款基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)車ID.3，預(yù)計(jì)將在第三季度亮相，有望年內(nèi)正式上市，屆時(shí)它又會(huì)對(duì)15萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)造成什么樣的影響呢？

總結(jié)：相信隨著上汽大眾新產(chǎn)品密集投放和創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷舉措的深入推進(jìn)，未來(lái)上汽大眾品牌銷量還會(huì)有更出色表現(xiàn)，畢竟以消費(fèi)者需求為中心，才是消費(fèi)者所推崇的車企文化，才是消費(fèi)者所滿意的營(yíng)銷策略。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：大眾,上汽,消費(fèi)者,品牌,家族