中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，伴隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的強(qiáng)勢(shì)崛起，購(gòu)車(chē)的門(mén)檻在逐漸降低、越來(lái)越多的年輕人加入了購(gòu)車(chē)的行列。如今很多年輕消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的關(guān)注點(diǎn)不再局限于配置與動(dòng)力等方面，外形的美觀時(shí)尚與內(nèi)飾的豪華舒適也格外關(guān)注，作為高品SUV車(chē)型，昂科威無(wú)疑是成功的，憑借其豐富的配置，收獲了非常多的消費(fèi)者關(guān)注，但今天要說(shuō)的這款WEY摩卡，相比于昂科威來(lái)說(shuō)它的表現(xiàn)更不錯(cuò)。

 首先就外觀來(lái)看，相比于昂科威來(lái)說(shuō)，WEY摩卡的設(shè)計(jì)會(huì)讓人感覺(jué)更加直接一些，尤其是大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，十分吸引眼球，并且內(nèi)部由點(diǎn)陣式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，十分具有攻擊性，車(chē)尾部分更加強(qiáng)調(diào)營(yíng)造視覺(jué)的寬度，運(yùn)用了很多的橫向線(xiàn)條。車(chē)尾下方的銀色護(hù)板，無(wú)時(shí)無(wú)刻都在強(qiáng)調(diào)著運(yùn)動(dòng)感。

 在智能化配置方面，WEY摩卡搭載了第三代高通驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)，使用了高通8155車(chē)載芯片，支持沉浸式圖形圖像多媒體、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、AR-HUD和AI等更高階要求的智能化功能，可實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外360°無(wú)縫感知，堪稱(chēng)智能數(shù)字座艙時(shí)代的“最強(qiáng)大腦”。整個(gè)車(chē)機(jī)無(wú)論是觸控還是劃動(dòng)，系統(tǒng)的響應(yīng)都非常迅速，觸控交互非常順暢，而且啟動(dòng)導(dǎo)航、喚醒語(yǔ)音、連接藍(lán)牙/車(chē)載熱點(diǎn)的速度都非常迅速，極大程度滿(mǎn)足駕駛者的智能化需求。

 可以說(shuō)，對(duì)比昂科威來(lái)說(shuō)，WEY摩卡的強(qiáng)大，是長(zhǎng)城WEY汽車(chē)這些年來(lái)技術(shù)體系化的結(jié)果。長(zhǎng)城WEY汽車(chē)抓住了國(guó)人的消費(fèi)心理，并致力于在這方面不斷發(fā)展，且能將自己已經(jīng)發(fā)展而出的技術(shù)融匯貫通，將其打造成一個(gè)高價(jià)值的硬核體系，為消費(fèi)者帶來(lái)更加優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

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