科技飛速發(fā)展，相比傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車憑借潮流新穎的外觀，能耗低的特點吸引了一部分消費者的關(guān)注度。與此同時，傳統(tǒng)老牌車企上汽大眾斥巨資建造MEB平臺專門生產(chǎn)新能源純電動汽車，其中ID6 X就是該平臺集中優(yōu)勢的體現(xiàn)，讓我們一起來看看上汽大眾ID6 X的表現(xiàn)吧！

MEB平臺上汽大眾新能源汽車ID6 X搭載三元鋰電池

ID6 X從低配到頂配，全部搭載了三元鋰電池，而且它的續(xù)航可以達到588km，實際續(xù)航里程與官方公布的續(xù)航里程基本上相差無幾。

由于它采用了三元鋰電池，所以溫度對續(xù)航里程的影響較小，三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的最大區(qū)別在于它的耐寒。在較低的溫度下，對它的續(xù)航里程也不會造成影響，而磷酸鐵鋰電池在較低的溫度下無法保證其續(xù)航里程。在安全性方面，大眾也有自己的解決方案，控制溫度是保證續(xù)航最重要的因素，因為溫度會對電池的放電效率造成很大的影響。ID6 X的電池系統(tǒng)配有液冷系統(tǒng)，并且在電池與地板之間還有高導(dǎo)熱率的導(dǎo)熱膠，若出現(xiàn)自然極端的溫度情況下，會在兩毫秒內(nèi)瞬間高壓切斷保險，防止造成更嚴(yán)重的后果。

MEB平臺上汽大眾新能源汽車ID6 X空間大而實用

作為一輛MEB平臺純電動的中大型SUV，ID6 X的產(chǎn)品競爭力與價格都是非?？捎^的。ID6 X是大眾旗下的首款采用三排座椅的電動SUV。

它的一大亮點就是空間足夠大，ID6 X擁有2965mm的軸距。在30萬的價位內(nèi)，作為一輛定位于中大型SUV的車輛，大眾的誠意還是很足的。

得益于大眾MEB純電專屬平臺，無需考慮發(fā)動機艙的布局，ID6 X空間表現(xiàn)還是很可觀的。這款車的后備箱儲物空間也可滿足日常家用，如果放倒第三排座椅的話，還會得到一個超大的儲物空間。

MEB平臺上汽大眾新能源汽車ID6 X擁有豐富的配置

而對于現(xiàn)在的電動車市場，只有能源上的轉(zhuǎn)變是無法滿足消費者需求的，智能也是電動車必備的屬性之一。ID6 X支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級多媒體系統(tǒng)，還有語音控制識別。ID6 X的各種輔助駕駛也是一應(yīng)俱全，ACC車道保持車道輔助、主動剎車、還有疲勞檢測、AR-HUD增強抬頭顯示等等。

總結(jié)：上汽大眾作為傳統(tǒng)燃油造車企業(yè)，在造車工藝技術(shù)上一向有品質(zhì)保障，除了扎實的技術(shù)，上汽大眾對于消費者的需求也是牢牢的掌握。這不，國內(nèi)剛放開三胎政策，大眾就推出了MEB平臺七座中大型純電SUV，消除了一部分消費者對于空間上的擔(dān)憂。只有用戶需求放在第一位的企業(yè)才能常常立于不敗之地。相信大眾新能源汽車ID6 X的未來發(fā)展一定潛力無限。

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