近日，從特斯拉官網(wǎng)獲悉，Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動版（后文簡稱Model 3高性能版）的官方續(xù)航里程從此前的NEDC標(biāo)準(zhǔn)605km更改為CLTC標(biāo)準(zhǔn)675km，有了70km的提升。

　　盡管是兩個測試工況的數(shù)據(jù)，但鑒于CLTC工況的測試難度與NEDC標(biāo)準(zhǔn)接近，且有消息表明特斯拉為Model 3高性能版提升了電池容量，因此可以推斷目前該車的續(xù)航里程相比此前有了一定的進步，至于具體的進步幅度，還需要我們拿到實車后，進行續(xù)航測試才能得知。

　　根據(jù)工信部的最新信息，Model 3高性能版采用了前交流感應(yīng)后永磁同步的雙電機四輪驅(qū)動系統(tǒng)，綜合最大功率達到357kW，最大扭矩659N·m，采用三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度為168Wh/kg，工況條件下的百公里電耗為13.2kWh/100km。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：Model,高性能,標(biāo)準(zhǔn),測試,進步