近日,從海外媒體獲得了一組全新寶馬X1 M35i車型的路試諜照。新車配備了雙邊共四出排氣,動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)⒉捎?06馬力的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,全新寶馬X1預(yù)計(jì)將在2022年下半年上市,純電動(dòng)iX1最早可能在2023年推出。
需要說(shuō)明的是,在我們的印象中四出排氣的寶馬必然是正品“M POWER”,并且SUV車型會(huì)以“X?M”的命名方式出現(xiàn),例如X3M、X5M等。但據(jù)外媒稱,寶馬的一位內(nèi)部人士透露,全新寶馬X1車型確定沒(méi)有在開發(fā)“X1M”車型,所以該諜照只能是X1 M35i。

外觀方面,新車前進(jìn)氣格柵更加巨大,兩側(cè)的大燈組造型更加犀利,前包圍預(yù)計(jì)將采用M Performance的套件,進(jìn)一步體現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)屬性。

車身側(cè)面來(lái)看,新車被覆蓋了偽裝,看不出更多車身細(xì)節(jié),但可以看到的是,新車或?qū)⒉捎萌略O(shè)計(jì)的雙五輻式大尺寸輪圈,并搭配前四活塞制動(dòng)卡鉗,展現(xiàn)了M系列的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

車尾部分,新車配備了一個(gè)小型的車頂擾流板,兩側(cè)尾燈采用倒置的L行燈帶,點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。有意思的是,新車采用雙邊共四出的排氣布局,這在M SPORT系列中很少見(jiàn),一般Mxxi系列的車型為了和真正的M Power做出區(qū)別,都會(huì)采用雙邊共兩出的排氣布局。
動(dòng)力上,我們預(yù)計(jì),新車將會(huì)搭載此前剛剛發(fā)布的M135i xDrive車型相同的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率或?yàn)?06馬力(225千瓦),最大扭矩為450?!っ祝阅芊矫?,因?yàn)檐囍嘏c性能取向的調(diào)教不同,0-100km/h加速時(shí)間或?qū)?huì)大于5秒。
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