在北方的大雪中,羊城的桂花下。2021廣州車展頂著外界的巨大壓力和眾多車企的深切期盼順利召開。這場汽車市場的年終盛典也不負眾望,首日就迎來了91場資訊發(fā)布會,共有五十多款新車發(fā)布。

本欄目鎖定魏牌展位,為各位讀者帶來2021廣州車展總結報道。

耀眼新星:魏牌摩卡NOH智慧領航版

在本屆廣州車展上,眾多國內外品牌都帶來了新車,其中,魏牌全新推出的魏牌摩卡NOH智慧領航版尤為引人注意。

這款新車售價僅在22.38萬元,可卻擁有重大意義。一方面,魏牌成為全球第一個具備高速智能領航輔助功能的主流大廠品牌;另一方變,魏牌摩卡成為全球第一個具備高速智能領航輔助功能的燃油車。同時,魏牌摩卡還是目前全球唯一可以與頂級新勢力車型比肩的主流品牌車型。

這款車是從怎么研發(fā)出來的呢?長城汽車產品數字化中心總監(jiān)姜海鵬先生給出了答案。

NOH系統(tǒng)是基于魏牌的理念,所打造出的第一款智能輔助駕駛系統(tǒng),數百名工程師歷經兩年的時間,在一百多個城市收集數據,并完成了150萬公里的實車測試,進行了10萬+次的仿真場景測試,最終才得以研發(fā)出NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng),并應用在魏牌摩卡這款新車上。

那這個NOH系統(tǒng)究竟有什么作用呢?由于魏牌摩卡NOH通過5個毫米波雷達和1個攝像頭組,配合高徳高精地圖的強大數據支撐,可以讓魏牌摩卡精確地感知附近的道路情況,并在領先的算力下,將這些數據以最快的速度匯總并作出判斷。

例如在高速駕駛途中,針對匝道口不熟悉選擇困難的情況,NOH系統(tǒng)會幫助摩卡自動分辨路口,并提前2公里駛入所對應的正確車道。而且針對高速駕駛中頻繁駛過的大型車輛,魏牌摩卡可以在超車階段自動規(guī)避,遠離大車。

NOH系統(tǒng)真理有那么好?針對大眾存在的這個疑慮,魏牌摩卡已經開始了NOH智行30000萬公里活動,期間將途徑中國五條著名的高速公路,并且還要經過各種考驗,通過目前的數據來看,出入匝道212次,成功率94.8%;通過隧道89次,成功率95.5%;躲避大貨車數量679輛,避讓觸發(fā)成功率98.8%,成績是相當不錯的。

此外,“華為小公主”姚安娜也參與到這場挑戰(zhàn)當中,深刻感受到魏牌摩卡的聰明以及進化,并十分看好中國技術的實力和未來,還為中國品牌點贊。

未來之星:魏牌摩卡PHEV和賽博摩卡

小編認為,在魏牌展臺上,發(fā)現(xiàn)魏牌摩卡NOH智慧領航版這一本屆車展耀眼新星已實屬不易,但沒想到,竟然還看到了兩顆未來之星,小編十分看好這兩款車的前景。

首先是之前在慕尼黑車展亮相的魏牌摩卡PHEV,此次在廣州車展的展出,可以說是在國內的首秀。這款車可以說是魏牌的尖端旗艦車型,擁有5個毫米波雷達、1個前視攝像頭模組、1個控制器、1個高清地圖模組,還會搭載NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng),而在動力方面,零百加速快至4.9秒,百公里綜合油耗僅為0.45升,純電續(xù)航里程更是達到204公里,可以說實力雄厚。

另一潛力之星是魏牌與超境公司合作的產物——賽博摩卡,在設計風格上主打了未來屬性+運動調性,采用了大包圍和貫穿式尾燈,更加犀利且具有肌肉感。動力上,賽博摩卡搭載了2.0T+雙電機,據悉綜合功率達335kW,零百加速僅需4.6s。

小結:

在小編看來,本屆廣州車展是對各家品牌很好的一次“摸底考試”,在一定程度上能夠展示出明年品牌的發(fā)展方向。針對魏牌,小編認為其未來發(fā)展的側重點是在智能領域,這是基于旗艦車型魏牌摩卡的智能水平不斷進化得出的結論,同時魏牌還在積極豐富產品矩陣,讓動力類型更加豐富、審美更加私人化。

所以小編相信,魏牌的未來一定是光明的,而魏牌摩卡一定會得到更多消費者的喜愛!

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