最近在看車，有了孩子以后覺(jué)得還是有車比較好，無(wú)論是上下班，還是帶孩子出門都比較方便，特別是在刮風(fēng)下雨天，自帶了一個(gè)庇護(hù)的港灣。買車時(shí)候我希望是新能源汽車，主要是最近油價(jià)漲得太快了， 還是新能源成本比較低。在朋友的推薦下看到了上汽大眾的ID3，感覺(jué)非常不錯(cuò)。

外觀是我喜歡的類型，小巧靈活可愛(ài)，看上去就像一只”皮卡丘“，也不知道這種形容會(huì)不會(huì)很奇怪。大燈配合下面的黑色區(qū)域，看上去挺像的。

內(nèi)飾我也覺(jué)得非常好了，儀表盤小巧精致，重點(diǎn)是該有的功能都有了，最重要的平常都是看的AR-HUD抬頭顯，看儀表盤的時(shí)候少多了，這也一定程度上很安全。換擋的方式也非常新穎，在儀表盤的右邊，只需要扭一扭，就可以輕松切換擋位。這樣中間位置，就可以用來(lái)放東西了。

后排表現(xiàn)更是出眾，乘坐感受良好，甚至還有兒童安全座椅，依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)我坐過(guò)的不少車型了。不過(guò)，我也沒(méi)坐過(guò)什么好車就是了。

后備廂空間也還可以，就是打開(kāi)方式很有特點(diǎn)，需要按壓大眾的logo然后打開(kāi)。開(kāi)口不算大，但是深度和寬度依舊夠了，實(shí)在有空間需求，放倒后排座椅后，拉一車年貨都沒(méi)有壓力。

試駕感受更是出乎我的意料，相當(dāng)?shù)撵`活。無(wú)論是變道、掉頭、超車、急彎之類的場(chǎng)景，怎么說(shuō)呢，輕松寫意，毫無(wú)壓力。銷售說(shuō)是底盤好，前麥弗遜式后五連桿式，還經(jīng)過(guò)了專業(yè)的團(tuán)隊(duì)調(diào)教，讓整個(gè)底盤更加優(yōu)秀，緊致不松散。保證了舒適性，開(kāi)起來(lái)非常舒服。

我最喜歡的是位于方向盤右側(cè)的自適應(yīng)巡航，簡(jiǎn)直太貼心了，第一次感受到了這種便利性的功能，幾乎解放雙手雙腳，就是如果雙手放開(kāi)的話，還是會(huì)出現(xiàn)報(bào)警提醒，確實(shí)有些危險(xiǎn)哈。

我第二喜歡的是這個(gè)輪轂造型，20英寸的風(fēng)火輪造型，確實(shí)看上去和其他車的輪轂不一樣，非常的動(dòng)感，辨識(shí)度也高。

雖然試駕的路線非常的短暫，但是我還是能明顯的感受到這臺(tái)ID.3對(duì)于底盤的調(diào)教，非常的出色。除此之外，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，有個(gè)特別窄的掉頭位置，居然一下子就過(guò)去了，平常開(kāi)其他車都需要再倒個(gè)車才能過(guò)去的。這就是小車的魅力啊，小巧靈活，又能遮風(fēng)擋雨。ID.3還非常安全，聽(tīng)說(shuō)采用了1500兆帕的高強(qiáng)度熱成鋼，搭配6安全氣囊，極大的保障了乘坐人員的安全。

最后：試駕完后，我回去和家里商量了一番，希望能夠買入這臺(tái)小車，家里同意付一半，剩下的一半需要我自己還貸。但是沒(méi)關(guān)系，還貸也就幾年，比起房貸可就壓力小多啦。就這樣，我迫不及待的下訂了，只希望能夠早日提車吧，我還是蠻期待能夠開(kāi)上我的小車車滴。再也不用一個(gè)人淋雨回家了，我也有了避風(fēng)港。也祝愿各位小伙伴也能早日提車吧。

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