對五菱車的品質(zhì)和服務(wù)都比較認可,打算買車的時候看了一下榮光然后還看了下征途。結(jié)果我就發(fā)現(xiàn)征途更好看,而且價格也挺合適的,就這么把五菱征途帶回家了。馬上車開了也有個把月多了,整體覺得還不錯,能裝而且坐著也比較舒服,適合我這類年輕出來打拼的年輕人。入手五菱征途之后找到了奮斗的正確打開方式。

五菱征途的顏值我還是挺驚喜的,第一眼看到的時候就覺得這車子拿捏相當?shù)轿?。方正的頭、平直的線條,雕塑感恰到好處,正中咱本人的下懷。而且,五菱征途還設(shè)計有5座版本,雖然說看起來不起眼,但真輪到實用性上五菱征途的確不孬。尺寸上五菱征途的長寬高分別為5105、1640、1810毫米,軸距3160毫米,不折不扣的大塊頭。

五菱征途的貨箱是實打?qū)嵉挠埠思墑e:2米純平、3面都能開,不管怎么玩都很順手。那些喜歡玩改裝的朋友估計看一眼就知道這車有多吸引人了,本人也是看中這一點舍不得去提榮光的。五菱征途的貨箱也有覆蓋高分子涂層裝甲,耐磨、防腐、抵抗沖擊,使用壽命更長。五菱征途的貨箱也很大,2000、1520、365毫米的內(nèi)部尺寸放什么貨都很輕松,搭配那個硬朗扎實的龍門架尤其得硬朗、帶感。貨箱里邊是加了加強梁的,強度也不錯,裝貨出門都更放心。

五菱征途日常開起來成本其實并不高,因為用模塊化處理,包括龍門架結(jié)構(gòu)都是全鋁金6063的材料,和鋼材比起來更輕、更結(jié)實。而且車子是前置后驅(qū)的布局,動力相當充沛,日常用車兼顧節(jié)油,百公里也就在7個上下,出門跑單子用不著心疼。

作為一個商用的拉貨的車子,在五菱征途的配置這方面我本來沒有太多的要求。但是沒想到五菱征途還是挺厚道的,該有的靜音降噪都做得不錯,而且車里還帶一個8英寸大屏,導(dǎo)航、聽歌無所不能,對五菱征途的內(nèi)部配置我是相當知足的。倒車影像、胎壓監(jiān)測都有,還標配了安全氣囊和ABS、EBD,創(chuàng)業(yè)也得關(guān)注安全不是,五菱征途這些的確都是良心級別配置。

五菱征途后排的座椅材質(zhì)也還可以,不是太胖的話坐進去也還不錯。其實這個后排是給休息用的,中午吃了飯小憩一下不要太爽。平時放東西、帶家人、孩子出門玩也很方便。而且都是平開門的設(shè)計,跟乘用車一模一樣,檔次感也不差。

在動力這塊五菱征途搭載1.5L+5MT黃金動力組合,滿足國六排放標準,動力充沛、省油,市里隨便跑,小區(qū)也能輕松出入,方便得很。

總體來說五菱征途越開越喜歡、也越來越香。不僅能拉貨送貨賺外快,周末的時候也可以帶家人孩子出去玩,買它還是很劃算的,稱得上是家用、商用兩相宜的高手車型,不愧是實力決絕子級別。
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