日前，北京發(fā)放無人化載人示范應(yīng)用通知書，首批2家獲準(zhǔn)企業(yè)百度蘿卜快跑、小馬智行將開啟無人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。這意味著，北京成為國內(nèi)首個(gè)開啟乘用車無人化運(yùn)營試點(diǎn)的城市，“方向盤后無人”的自動(dòng)駕駛服務(wù)也將首次在國內(nèi)出現(xiàn)。

　　北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)制定并發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱《實(shí)施細(xì)則》）規(guī)定，獲得通知書的示范應(yīng)用主體可在北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)進(jìn)行公開道路的無人化自動(dòng)駕駛載人示范應(yīng)用。在無人化道路測試基礎(chǔ)上，《實(shí)施細(xì)則》對測試主體的安全管理、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對等方面提出了更高要求。

　　此次率先獲得許可的2家企業(yè)分別為百度旗下的自動(dòng)駕駛公司蘿卜快跑，以及成立于2016年底的小馬智行，它們獲準(zhǔn)向公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

　　這意味著，北京市民將有機(jī)會通過特定App，在亦莊經(jīng)開區(qū)60平方公里核心區(qū)內(nèi)呼叫到一臺主駕無人的自動(dòng)駕駛車輛，去往亦莊的多個(gè)地鐵站口、公園、體育中心，以及重點(diǎn)商圈和住宅小區(qū)。行駛過程中，乘客可通過App遠(yuǎn)程聯(lián)系客服，處理可能的突發(fā)問題及需求。

　　百度方面表示，此次獲準(zhǔn)后首批投入10輛無人車，后續(xù)計(jì)劃再增加30輛無人車，積極迎接北京復(fù)雜道路場景的技術(shù)挑戰(zhàn)，在單車智能、監(jiān)控冗余、平行駕駛?cè)龑影踩w系以及完備的出行服務(wù)體系保障下，全方面保障乘客的出行安全和乘坐體驗(yàn)。此前，百度蘿卜快跑已積累了9年2700萬公里的路測里程，2021年第四季度其載人訂單量已達(dá)21.3萬單。

　　小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示，無人化載人示范應(yīng)用的頒發(fā)是行業(yè)從無人化道路測試向無人化商業(yè)化試點(diǎn)過渡的關(guān)鍵政策節(jié)點(diǎn)，同時(shí)承載行業(yè)意義和技術(shù)意義。此前，小馬智行已在北京、廣州等多個(gè)城市開啟主駕“去安全員”的無人化測試，逐步擴(kuò)大測試范圍、時(shí)段及車輛規(guī)模，截至2022年4月，已累計(jì)完成20萬公里自動(dòng)駕駛無人化測試?yán)锍獭?/p>

　　北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)成立于2021年4月，此前開創(chuàng)性發(fā)布了多項(xiàng)政策。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，此次率先放開自動(dòng)駕駛主駕無人許可是北京積極加大政策先行先試力度，搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的重要成果，也將為自動(dòng)駕駛無人化測試后續(xù)發(fā)展提供政策創(chuàng)新及支持。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：無人,駕駛,自動(dòng),測試,安全