日前，據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車原計(jì)劃將在4月30日至5月8日期間暫停其日本所有工廠的生產(chǎn)。但是由于半導(dǎo)體短缺，該公司將進(jìn)一步延長其兩家日本工廠的停產(chǎn)時(shí)間。

　　豐田汽車愛知縣高岡工廠的部分裝配線的停產(chǎn)時(shí)間將延長至5月9日，其子公司Toyota Auto Body愛知縣工廠的部分生產(chǎn)線的停產(chǎn)時(shí)間將延長至5月16日。此外，豐田汽車旗下專門生產(chǎn)微型車的子公司也將其滋賀縣的一家工廠的停產(chǎn)時(shí)間延長到5月11日，較原計(jì)劃的停產(chǎn)時(shí)間延長了一天。

　　4月28日，大發(fā)汽車（Daihatsu Motor）宣布其九州島大分縣的兩家工廠和大阪主要工廠的部分生產(chǎn)線將在4月30日至5月11日暫停生產(chǎn)，較原計(jì)劃延長了三天。此外，由于芯片和零部件短缺，大發(fā)汽車計(jì)劃于5月18日至19日暫停其京都工廠的運(yùn)營。斯巴魯和鈴木汽車也將延長部分工廠的停產(chǎn)時(shí)間。

　　目前，日本半導(dǎo)體公司仍在保持其日本工廠的運(yùn)營。東芝石川縣主要的電源芯片生產(chǎn)基地將繼續(xù)運(yùn)營，而在去年這個(gè)時(shí)候，該生產(chǎn)基地大約停產(chǎn)了10天。索尼半導(dǎo)體解決方案（Sony Semiconductor Solutions）在日本的所有工廠都將像往年一樣保持24小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

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