日前，紅旗DCT450首臺(tái)試制樣箱在研發(fā)總院試制所下線，DCT450是第一款完全自主開發(fā)的橫置大扭矩9擋DCT變速器。

　　2007年開始，一汽集團(tuán)就選擇了濕式雙離合器式自動(dòng)變速器作為一汽自主乘用車的技術(shù)解決方案，DCT400變速器作為自主研發(fā)、國內(nèi)首款量產(chǎn)的自主高端雙離合自動(dòng)變速器，已經(jīng)于2020年5月量產(chǎn)，并搭載于紅旗H9和紅旗HS7車型。

　　為保障DCT產(chǎn)品的質(zhì)量，一汽紅旗采取了數(shù)字仿真和嚴(yán)苛驗(yàn)證的方式。在數(shù)字化仿真層面，紅旗依據(jù)整車性能目標(biāo)，對DCT產(chǎn)品進(jìn)行性能定義及性能指標(biāo)開發(fā)，將整車性能指標(biāo)分解到DCT總成及各子系統(tǒng)、部件上，根據(jù)各性能指標(biāo)要求，進(jìn)行DCT軸齒參數(shù)設(shè)計(jì)、潤滑系統(tǒng)分析、熱流固耦合仿真、系統(tǒng)綜合效率計(jì)算、振噪響應(yīng)分析、控制參數(shù)虛擬驗(yàn)證等性能仿真。

　　一汽紅旗開發(fā)了專門的DCT驗(yàn)證評價(jià)體系，臺(tái)架測試可充分對產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和質(zhì)量改進(jìn)；整車試驗(yàn)具備整車功能、換擋品質(zhì)、動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性、強(qiáng)化壞路、可靠耐久、換擋標(biāo)定等20余項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)芰Γ采w98%以上的用戶使用場景，其中包括全國“三高“、多灰、濕熱等典型極端氣候及擁堵山城等苛刻道路條件。據(jù)悉，DCT450各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在行業(yè)內(nèi)名列前茅。

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