買車之前我就做了一圈攻略，一開始我是考慮造車新勢力的，后來新款上汽大眾ID.4X出現(xiàn)了，我果斷放棄其它選了大眾ID.4，那么到底ID4X怎么樣呢？我為什么這么看好大眾ID4的實(shí)力呢，下面我們一起看看吧！

要知道在此前的測試中，上汽大眾ID.4 X可是拿下了中保研歷史上首個碰撞測評“全優(yōu)”成績。從難度系數(shù)方面來說，這可以說汽車行業(yè)內(nèi)最難拿到的成績，甚至在上汽大眾ID.4 X參與測評之前，“全優(yōu)”只是一個傳說，所以，你明白上汽大眾ID.4 X的安全系數(shù)也多高了吧。用我們車友會很多車主的話說，上汽大眾ID.4 X就是汽車行業(yè)堅(jiān)守百年安全信仰的代表作。

接下來就說說我個人的用車感受，希望可以給還在猶豫的朋友們帶來一點(diǎn)點(diǎn)有用的參考。理論上來說，外觀設(shè)計和安全性并沒有太大關(guān)系，但是上汽大眾ID.4 X卻告訴你什么叫做武裝到牙齒。

據(jù)悉，其搭載的IQ. Light LED矩陣式前大燈除了看上去非常有層次感，同時內(nèi)置11個LED光源，可智能化調(diào)節(jié)亮度、照射角度等等，進(jìn)一步提高夜間行車的安全性。并且貫穿式的LED日間行車燈與發(fā)光車標(biāo)的組合，更凸顯出濃濃的未來感。甚至連輪胎都采用了自修復(fù)輪胎，可見上汽大眾對安全的執(zhí)著。

至于車內(nèi)的安全性，除了常規(guī)的主被動安全配置之外，上汽大眾ID.4 X還有很多中保研沒有測試到的安全屬性。比如在電池包方面，MEB電池包設(shè)計了12個標(biāo)準(zhǔn)模組框架。上汽大眾更是對電池設(shè)計了338項(xiàng)安全測驗(yàn)，很多測試的嚴(yán)苛性遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)。

有興趣的朋友可以對比一下，就會知道上汽大眾涵蓋K13溫度沖擊、化學(xué)腐蝕、極端碰撞等測試有多嚴(yán)克，可以說從根本上保障電池安全性和車輛耐久性。大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO馮思翰博士在ID.4 X發(fā)布會上就強(qiáng)調(diào)過，新車的亮點(diǎn)，是安全、續(xù)駛里程與質(zhì)量，其中安全可是排在第一位。

事實(shí)上，除了在這些常見安全配置方面的提升之外，在一些關(guān)于安全方面的細(xì)節(jié)設(shè)計上，上汽大眾ID.4 X的表現(xiàn)也值得認(rèn)可。比如在新款I(lǐng)D.4 X引入的智能泊車輔助、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、緊急輔助等諸多新的駕駛輔助系統(tǒng)之中，就有一項(xiàng)功能特別實(shí)用，那就是車門開啟預(yù)警。

據(jù)悉，此次Side Assist變道輔助系統(tǒng)增加車門開啟預(yù)警功能，在電動車、自行車等從后面靠近，將提醒駕駛者若打開車門可能發(fā)生的碰撞危險，有效避免開門殺。另外，由于新車部分配置的調(diào)整，此次勁能四驅(qū)版還引入預(yù)碰撞安全系統(tǒng)及緊急輔助系統(tǒng)，危急情況下能關(guān)閉車窗（留有縫隙）、收緊安全帶等，從而最大限度地保證駕乘人員安全。其中，緊急輔助系統(tǒng)還能觸發(fā)車輛的緊急呼叫功能，及時接通外界救援。

上汽大眾ID4X怎么樣？經(jīng)過介紹相信大家都有一個初步的印象了吧，在安全方面大眾ID4絕對是下了苦功夫的，硬件軟件雙重保護(hù)，武裝到了牙齒，看到這里，你是否也被大眾ID.4的安全性打動呢？

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