2022年上半年，一飛沖天的國際油價，令全世界和有車一族都在顫抖。好在隨著各種手段介入，目前油價終于調(diào)頭向下。不過相比起伏不定的油價，對于有車一族，值得操心的事還有很多。從日常維修保養(yǎng)，到驗車、買保險，再到交停車費、交罰款，有車的生活帶來諸多便利，但也產(chǎn)生了不少的煩惱。不過，在這種痛并快樂著的體驗中，有一種痛卻幾乎是所有車主都深惡痛絕的。輕則給車主造成金錢損失，重則危及人身生命安全。那么這種痛究竟是什么呢？

產(chǎn)品質(zhì)量關切提升 傳統(tǒng)車企優(yōu)勢顯現(xiàn)

其實這種痛就是產(chǎn)品品質(zhì)。對于汽車這種耐用消費品而言，產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定與否，往往比油價等因素影響更大。畢竟，擁有可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，帶來的不止是用車煩惱的減少，更是對安心出行的有利保障。所以隨著國內(nèi)汽車消費日趨理性，消費者對汽車產(chǎn)品品質(zhì)的關注也顯著提升。

據(jù)J.D.Power2020年發(fā)布的新冠肺炎疫情對消費者購車意愿影響的調(diào)查報告顯示，影響中國消費者的前三大購車考慮因素分別是：質(zhì)量（82.3%）、安全（69.1%）和性能（68.6%）?？梢?，國內(nèi)消費者對于汽車的產(chǎn)品品質(zhì)，也開始抱有越來越高的期待。

加上如今造車新勢力異軍突起，面對市場競爭進一步加劇的大環(huán)境。要想獲得消費者的青睞，除了積極把握新能源發(fā)展大勢，擁抱低碳未來。充分發(fā)揮在造車領域的經(jīng)驗和積淀，特別是對產(chǎn)品品質(zhì)的把控能力，無疑成為傳統(tǒng)車企“克敵制勝”的重要法寶。

試驗驗證體系賦能 無懼極端測試考驗

相比誕生不久的造車新勢力，歷經(jīng)時間考驗的傳統(tǒng)車企，普遍在把控產(chǎn)品品質(zhì)方面經(jīng)驗豐富。以中國品牌的代表長安汽車為例，作為一家擁有160年歷史，64年造車淵源，38年經(jīng)驗積累的企業(yè)，長安汽車始終堅持對高品質(zhì)的追求。

目前長安汽車已經(jīng)擁有研發(fā)流程體系和試驗驗證體系CA-TVS“兩大法寶”，其中，試驗驗證體系CA-TVS堪稱長安汽車保證產(chǎn)品質(zhì)量的“金礦”，更是長安汽車提升產(chǎn)品品質(zhì)的“溫床”。

依據(jù)試驗驗證體系CA-TVS規(guī)定，長安汽車每開發(fā)一款車型，都要累計驗證里程400萬公里，涉及行駛性能、NVH、耐久性與可靠性、熱管理、智能網(wǎng)聯(lián)、安全等16個驗證領域，包括整車、系統(tǒng)、零部件等三個層級萬余項驗證試驗。在-50℃極寒俄羅斯雪原，50℃極熱中東沙漠，5200m海拔青藏高原，120mg/cm3高粉塵吐魯番荒漠等嚴苛環(huán)境開展試驗驗證，累計400萬公里，滿足用戶使用10年/26萬公里品質(zhì)保障。

正因為經(jīng)歷過如此嚴苛的千錘百煉，所以當面對各種極端挑戰(zhàn)，長安汽車總能技驚四座。以爆款車型CS75PLUS為例，2020年，明日座駕CS75PLUS在國內(nèi)首次“雙美標”公開碰撞測試中，就以高分表現(xiàn)通過了27°側面碰撞和80Km/h追尾碰撞等測試項目。2021年，CS75PLUS又成功通過行業(yè)首次55km/h超美標翻滾試驗，成為行業(yè)首款三項美標認證的中國品牌SUV。如此硬核表現(xiàn)，令許多合資品牌也望塵莫及。

銷量驗證品質(zhì)實力  用戶信賴贏得未來

其實不止CS75系列表現(xiàn)搶眼，憑借優(yōu)異的高品質(zhì)本色，在各大測評中，長安汽車也屢獲殊榮。2017年7月，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布2017年上半年Vehicle Complaint Ratio車輛投訴比率（VCR）數(shù)據(jù)，長安汽車以0.77分名列榜單首位，力壓合資及進口品牌，成為投訴比例最低的汽車品牌。2018年9月，全球第三方評測機構J.D.Power發(fā)布了2018年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告，其中CS55斬獲緊湊型SUV細分市場第一。2021年9月，全球第三方評測機構J.D.Power發(fā)布2021中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）報告，其中長安汽車排名自主品牌第一。

借助高品質(zhì)不僅為長安汽車贏得榮譽，也博得了越來越多用戶的青睞和選擇。據(jù)前不久長安汽車披露的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月長安系中國品牌汽車銷量突破100萬輛！其中CS家族7月銷售41425輛，CS75系列7月銷售21419輛。同時，轎車系列7月銷售18507輛，其中逸動系列7月銷售17755輛。

驚人成績的背后，不僅體現(xiàn)了市場對長安汽車的認可，更展現(xiàn)了用戶對長安汽車的信賴。而高品質(zhì)無疑是這份信賴形成的關鍵，在愈發(fā)激烈的市場競爭中，牢牢“拴住”了用戶的心，選擇與長安汽車一路向前。

總結：當汽車不再是可望不可及的奢侈品，當人們對內(nèi)在品質(zhì)關注高于外在設計，一個成熟的汽車市場也正在到來。盤點目前中國品牌汽車企業(yè)，雖然還未誕生像奔馳、寶馬、通用等國際級大型企業(yè)，不過隨著技術實力和產(chǎn)品品質(zhì)的不斷升級，相信接下來，中國品牌的向上之路一定能夠越走越快，越走越遠。包括長安汽車在內(nèi)的一眾中國品牌，必將成為國際品牌陣營新的力量，為各國用戶帶去更多、更好、更值得信賴的高品質(zhì)產(chǎn)品。

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