日前，據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)129.3萬輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。

　　乘聯(lián)會官方表示，其1月整體市場的負(fù)增長是符合行業(yè)的預(yù)期，1月燃油車零售同比下降45.1%；新能源零售同比下降6.3%。

　　1月轎車銷量排名方面，大眾朗逸依舊保持穩(wěn)定，以26917輛的成績奪得1月銷量冠軍。接下來是速騰和軒逸，都是非常有實力的競爭對手。比亞迪海豚從2022年12月份的第十名上升至第四名，奮起的趨勢非常明顯。另外，寶馬5系、特斯拉Model 3、奧迪A6L也都是上升非常迅猛的選手，期待他們后續(xù)的表現(xiàn)。

　　再來看看高端轎車市場，寶馬5系在1月份增勢迅猛，另外奔馳E級和奧迪A6L都在力爭上游。相比之下，去2022年12月份來比較的話，寶馬3系需要進(jìn)一步?jīng)_刺，重新奪回高端轎車第一的寶座。

　　官方表示，自從封控方式改變之后，居民出行恢復(fù)正常、市場活躍度明顯回升，消費者信心漸增，疊加春節(jié)假期返鄉(xiāng)出游等，帶動社會生活活躍度大幅提升。各地方政策繼續(xù)引導(dǎo)消費需求釋放，也激發(fā)了消費者的購買欲望，只是一月工作日減少，車市消費需求不足有待釋放，預(yù)計2月車市穩(wěn)定向好。（信息來源：乘聯(lián)會）

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