1月30日，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，本田中國宣布將實(shí)施人員優(yōu)化策略，以應(yīng)對(duì)市場變革和降價(jià)競爭壓力。

　　本田中國本部長五十嵐雅行接受采訪時(shí)表示：“將在中國實(shí)施大規(guī)模人員優(yōu)化”。他表示，2024年仍將繼續(xù)向新能源車轉(zhuǎn)型并應(yīng)對(duì)降價(jià)競爭，并稱“受降價(jià)影響，包括混動(dòng)在內(nèi)的燃油車很難有利潤，全面電動(dòng)化之前將利用此前收益和燃油車?yán)麧櫷^去”。

　　2024年，本田還計(jì)劃在廣州和武漢啟動(dòng)新的電動(dòng)車工廠。五十嵐雅行表示，面對(duì)總體產(chǎn)能過剩的問題，本田將考慮如何在人員優(yōu)化的同時(shí)有效利用這些新工廠。他還透露，本田計(jì)劃以每年超過兩款電動(dòng)車型的速度推向市場，以加快電動(dòng)化進(jìn)程。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年全年本田在華銷量為123.42萬輛，同比下滑10.1%。其中，2023年12月，本田在華銷量為16.58萬輛，同比增長19.7%。品牌來看，廣汽本田2023年累計(jì)銷量為62.05萬輛，相比2022年下降約13.7%，已經(jīng)是連續(xù)3年銷量下滑了。東風(fēng)本田2023年累計(jì)銷量為61.37萬輛，同比下降6%。

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