日前，寶馬正式對全新一代M5旅行版車型推出了M Performance Parts，在更換了大量碳纖維材質之后，使新車看上去更具戰(zhàn)斗屬性，同時它也能夠幫助新車降低一部分車重。

   具體來看，M5旅行版的升級手法與此前M5轎車基本保持一致，主要升級集中在車身包圍。其中前包圍采用分段式進氣口設計，并配備碳纖維材質前鏟；車身側面擁有專屬拉花、碳纖維后視鏡外殼以及側裙，尾部則是采用碳纖維材質的擴散器。值得一提的是，新車并不支持更換碳纖維車頂，不過天線換裝為芳綸材質，其與碳纖維材質特性相似。

   官方并未公布新車在性能方面是否有所提升，作為參考，寶馬M5旅行版搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機并匹配電動機形成插電式混動系統(tǒng)，其系統(tǒng)綜合功率可達535千瓦（約727.6馬力），最大扭矩超過1000牛·米，電池組容量為18.6kWh，純電續(xù)航40公里。傳動系統(tǒng)方面，新車搭載8速手自一體變速箱并搭配M xDrive四輪驅動系統(tǒng)。

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