近日，捷尼賽思發(fā)布了Magma GT概念車的更多官圖，這款車的目標是成為捷尼賽思品牌的高性能圖騰以及旗艦產品，也展示了捷尼賽思長期進軍GT賽車組別的雄心。雖然GT3賽車組別的認證規(guī)則只需要制作250個道路合法版本即可，但Genesis創(chuàng)意總監(jiān)Luc Donckerwolke證實，該韓國品牌正計劃大幅量產Magma GT。他向媒體透露，新車將采用V8發(fā)動機，并計劃推出系列車型以競爭保時捷911。

此次釋放的官圖比11月20日首發(fā)時更為全面，包含Magma GT概念車的更多細節(jié)。首先外觀擁有經典的超跑造型，車頭配備家族式設計的雙排前大燈，最夸張的是，前部導流翼與前大燈融為一體，提供前軸下壓力的同時也更加具有辨識度。車頭還擁有超大的通風孔，底部為巨大的前擾流板，整體造型看得人血脈噴張。

來到尾部，能看到新車的后輪拱極具肌肉感，展現(xiàn)出一款GT賽車應有的標志性比例。車尾配備了全面優(yōu)化的尾部空氣動力學套件，超大尺寸的后擾流板相當吸睛。Genesis創(chuàng)意總監(jiān)Luc Donckerwolke證實，該韓國品牌正計劃大幅量產Magma GT。他向媒體透露，新車將采用V8發(fā)動機，并計劃推出系列車型以競爭保時捷911。

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