1月6日，在美國拉斯維加斯國際消費類電子產(chǎn)品展CES 2026上，全球激光雷達領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技宣布，為滿足ADAS及機器人領(lǐng)域日益增長的激光雷達需求，公司規(guī)劃年產(chǎn)能將由2025年的200萬臺提升至2026年的400萬臺，實現(xiàn)翻倍增長。此外，禾賽在泰國曼谷的新工廠建設(shè)正穩(wěn)步推進，預(yù)計2027年初投產(chǎn)。

禾賽是全球首個年產(chǎn)量突破100萬臺和累計量產(chǎn)并交付超200萬臺激光雷達的科技企業(yè)。2025年9月，禾賽年度第100萬臺激光雷達量產(chǎn)下線。2025年11月，禾賽累計第200萬臺激光雷達量產(chǎn)下線并交付客戶。據(jù)了解，禾賽已連續(xù)五年全年交付量翻番。2025年，禾賽全年交付量超160萬臺，單月最高交付量超20萬臺，ADAS產(chǎn)品全年交付量約140萬臺，機器人產(chǎn)品全年交付量超20萬臺，ATX開啟交付首年即突破100萬臺，全系激光雷達產(chǎn)品歷史累計交付量已超240萬臺。

禾賽自建的集研發(fā)與生產(chǎn)制造于一體的綜合中心，為大規(guī)模量產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)，也確保了禾賽高質(zhì)量激光雷達在規(guī)?；a(chǎn)中的高度一致性與穩(wěn)定性。通過自主研發(fā)四代專用ASIC芯片，禾賽已經(jīng)實現(xiàn)了產(chǎn)品快速迭代、高可靠性及可全球復(fù)制的規(guī)模化生產(chǎn)能力。目前，禾賽全自動化生產(chǎn)線平均每10秒即可下線一臺激光雷達。此外，禾賽在泰國曼谷的新工廠——“伽利略”的建設(shè)正穩(wěn)步推進，預(yù)計2027年初投產(chǎn)。

隨著安全冗余需求提升及相關(guān)法規(guī)的逐步完善，L3 級有條件自動駕駛車型將裝載3-6顆激光雷達。本屆CES上，禾賽正式展示了新一代L3車規(guī)激光雷達解決方案，包括超遠距激光雷達ETX與純固態(tài)近距補盲激光雷達FTX 。兩款產(chǎn)品均采用緊湊化設(shè)計，極大簡化整車集成：ETX可靈活布置于擋風玻璃后方或車內(nèi)，F(xiàn)TX則專為短距盲區(qū)監(jiān)測設(shè)計，共同構(gòu)建車輛360°安全感知網(wǎng)絡(luò)。禾賽新一代L3車規(guī)激光雷達解決方案也已斬獲首個乘用車量產(chǎn)定點，計劃于2026年底或2027年初啟動量產(chǎn)。截至目前，禾賽已獲24家主機廠超過120個車型的量產(chǎn)定點，核心客戶包括某歐洲頂級主機廠、某全球新能源銷量冠軍車企、理想、小米、長安、吉利、長城、奇瑞、極氪、零跑、上汽奧迪、上汽通用、豐田旗下合資品牌等頭部車企。禾賽已斬獲前兩大ADAS客戶2026年全系車型定點合作，并實現(xiàn)100%標配。禾賽近期新發(fā)布的ATX煥新版也已累計獲得多家頭部車企超400萬臺訂單，計劃于2026年4月啟動量產(chǎn)交付。

值得一提的是，禾賽科技已被英偉達選定為“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 平臺” 的激光雷達合作伙伴。該平臺是一套參考計算與傳感器架構(gòu)，旨在幫助各類車型實現(xiàn)L4級自動駕駛，助力汽車制造商和開發(fā)者構(gòu)建安全、可擴展且由人工智能定義的高性能車隊。禾賽是最新一批完成DRIVE Hyperion開放量產(chǎn)架構(gòu)傳感器套件適配認證的合作伙伴之一。該架構(gòu)所構(gòu)建的傳感器生態(tài)系統(tǒng)正持續(xù)擴展，涵蓋攝像頭、毫米波雷達、激光雷達和超聲波技術(shù)，賦能汽車制造商和開發(fā)者打造并驗證面向L4級自動駕駛優(yōu)化的感知系統(tǒng)。

據(jù)了解，DRIVE Hyperion搭載了兩套基于 NVIDIA Blackwell架構(gòu)構(gòu)建的NVIDIA DRIVE AGX Thor系統(tǒng)級芯片，具備超過2,000 FP4 TFLOPS的算力——大致相當于每秒執(zhí)行1,000 INT8 TOPS運算，可為完整的360度傳感器數(shù)據(jù)融合提供實時算力。

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